Pneu souple gravel Vittoria Terreno T80 Wet 700x40c noir
Description détaillée
La référence 11A00815 désigne le Vittoria Terreno T80 (Terreno Wet) en section 40c avec une finition entièrement noire. Ce pneu est spécifiquement conçu pour les pratiquants de gravel qui ne s’arrêtent pas quand les conditions se dégradent. C’est le pneu de référence pour la boue, les terrains gras et les surfaces meubles. Son profil à crampons hauts et largement espacés permet de fendre la couche superficielle pour aller chercher l’accroche sur le sol stable, tout en garantissant un débourrage immédiat. La section de 40mm offre un excellent volume pour le confort et la stabilité sur les sentiers accidentés.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Vittoria
- Modèle : Terreno T80 (Wet)
- Dimensions : 700x40c
- ETRTO : 40-622
- Type : Pneu à tringle souple (Fold)
- Technologie : Tubeless Ready (TLR)
- Gomme : Graphene 2.0 (3 compounds – 3C)
- Carcasse : 120 TPI Nylon
- Couleur : Full Black
Informations Complémentaires
Profil pour conditions extrêmes : Le Terreno T80 utilise des pavés alternés qui offrent une traction directionnelle maximale dans la boue et un mordant rassurant lors des freinages en descente glissante.
Auto-nettoyage performant : L’architecture ouverte de la bande de roulement évite que la terre ne s’accumule entre les crampons, maintenant ainsi le poids du pneu à son minimum et son adhérence à son maximum tout au long de la sortie.
Crampons à siping (rainures) : Chaque pavé est doté de rainures qui permettent à la gomme de se déformer légèrement pour épouser les racines ou les dalles humides, offrant une sécurité accrue sur les obstacles techniques.
Gomme Graphene 2.0 : Ce mélange haute technologie permet de combiner une faible résistance au roulement sur les parties dures avec une résistance élevée aux perforations et une excellente longévité.
Volume 40c polyvalent : Cette largeur est le standard actuel du gravel, offrant assez de suspension pneumatique pour les terrains cassants sans pour autant alourdir excessivement la direction.
Conception Tubeless Ready : La technologie TLR permet de supprimer la chambre à air pour gagner en souplesse de carcasse, ce qui améliore encore la traction en permettant de descendre en pression sans risque de pincement.
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