Pneu souple VTT Vittoria Barzo 27.5×2.25 gris et noir
Description détaillée
La référence 11A00008 désigne la version haut de gamme « TNT » (Tube No Tube) du Barzo, intégrant le composé Graphene 2.0. Ce pneu est le choix privilégié pour la compétition XC et le Trail engagé sur terrains techniques. Contrairement aux versions rigides, il utilise une tringle souple et une carcasse haute performance qui allie légèreté, souplesse et protection des flancs. Son profil de crampons alternés offre une adhérence exceptionnelle sur les racines et les rochers, même en conditions humides.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Vittoria
- Modèle : Barzo (Graphene 2.0)
- Dimensions : 27.5×2.25
- ETRTO : 55-584
- Type de tringle : Souple
- Montage : Tubeless Ready (Technologie TNT)
- Couleur : Anthracite / Noir
- Carcasse : 120 TPI (Nylon)
Informations Complémentaires
Composé Graphene 2.0 : Cette technologie exclusive permet de manipuler les propriétés de la gomme pour offrir simultanément une faible résistance au roulement, une excellente adhérence et une durabilité accrue, sans compromis habituel entre ces facteurs.
Carcasse TNT (Tube No Tube) : Cette structure est renforcée sur les flancs pour prévenir les coupures et les pincements. Elle est optimisée pour un montage sans chambre à air (Tubeless), offrant une étanchéité parfaite et un gain de poids significatif par rapport à un montage classique.
Design de crampons techniques : Les crampons sont disposés selon un angle spécifique pour maximiser la traction en montée et le contrôle au freinage. Les lamelles intégrées sur chaque pavé de gomme permettent une déformation précise pour épouser les irrégularités du sol.
Finition Anthracite : Les flancs gris anthracite (Sidewall) indiquent l’utilisation de la carcasse renforcée TNT, offrant un look distinctif et une protection supplémentaire contre l’abrasion latérale dans les zones rocheuses.
Volume et Maniabilité : En 27.5×2.25 (55 mm ETRTO), ce pneu favorise la vivacité du vélo dans les changements de direction rapides tout en offrant un volume d’air suffisant pour le confort sur les chocs successifs.
Performance 4C : Ce pneu bénéficie souvent du procédé de stratification 4C (4 composés de gomme différents), garantissant une base stable pour les crampons et une surface plus tendre sur les bords pour une accroche latérale maximale.
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