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Boyau cyclo-cross Vittoria A. Dugast Typhoon 700×33 beige et noir

Le prix initial était : 112.99€.Le prix actuel est : 74.58€. TTC

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UGS : 11A00679 Catégorie : Étiquette : Marque :

Boyau cyclo-cross Vittoria A. Dugast Typhoon 700×33 beige et noir, référence 11A00679

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Boyau cyclo-cross Vittoria A. Dugast Typhoon 700×33 beige et noir

Description détaillée

La référence 11A00679 correspond au boyau A. Dugast Typhoon dans sa configuration la plus technologique pour la polyvalence. Ce modèle artisanal combine le profil iconique du Typhoon — efficace sur l’herbe, la terre et les terrains mixtes — avec les meilleures options de performance de la marque. La mention “Mon” (Monsoon) indique la présence d’une chambre à air interne en latex haute performance, tandis que le revêtement “Neo” (Neoprene) protège les flancs en coton contre l’humidité. C’est le choix ultime pour les compétiteurs cherchant le rendement du latex et la souplesse du coton sur des circuits variés.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : A. Dugast (Vittoria Group)
  • Modèle : Typhoon
  • Dimensions : 700×33
  • Largeur : 33mm (Standard UCI)
  • Type : Boyau (Tubular)
  • Carcasse : Coton (L)
  • Chambre interne : Latex (Monsoon)
  • Gomme : 2C (Double composé)
  • Finition : Neo (Revêtement protecteur)
  • Couleur : Noir / Flancs Beiges

Informations Complémentaires

Chambre Latex Monsoon : L’intégration du latex réduit considérablement la résistance au roulement et augmente la résistance aux crevaisons par rapport aux chambres classiques, tout en offrant une souplesse de roulement incomparable.
Profil Polyvalent : Ses crampons ronds et espacés offrent un grip prévisible dans presque toutes les situations, permettant de conserver une grande vitesse en ligne droite sans glisser dans les virages.
Protection Neoprene : Le traitement Neo appliqué sur la carcasse en coton naturel empêche l’eau de pénétrer dans les fibres, ce qui permet au boyau de rester léger et souple même sous la pluie ou dans la boue.
Carcasse Coton (L) : Le tissage artisanal permet une déformation optimale du boyau à basse pression, assurant une traction maximale sur les racines et les zones de relance techniques.
Gomme 2C : Ce mélange bi-composant optimise l’usure sur la partie centrale et garantit une accroche supérieure sur les pavés latéraux lors des prises d’angle agressives.
Usage Élite : Ce modèle “Full Options” est destiné aux coureurs qui ne veulent faire aucun compromis entre le confort du coton, le rendement du latex et la durabilité du traitement protecteur.
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