Pneu gravel Zipp Goodyear XPLR Slick 700x40c beige et noir

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Pneu gravel Zipp Goodyear XPLR Slick 700x40c beige et noir, référence 00.1918.748.001

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Pneu gravel Zipp Goodyear XPLR Slick 700x40c beige et noir

Description détaillée

La référence 00.1918.748.001 désigne le pneu Goodyear XPLR Slick, conçu spécifiquement pour être associé aux roues Zipp 303 XPLR. Ce pneu de 40mm de section est l’option la plus rapide de la gamme, destinée aux courses de gravel sur surfaces sèches et compactes. Son design privilégie une résistance au roulement minimale. Grâce à la collaboration entre Goodyear et Zipp, la structure du pneu est optimisée pour s’intégrer parfaitement aux jantes de 32mm de largeur interne, créant un ensemble aérodynamique sans précédent pour un pneu de cette dimension.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Goodyear (en collaboration avec Zipp)
  • Modèle : XPLR Slick
  • Référence constructeur : 00.1918.748.001
  • Dimensions : 700x40c
  • Type : Tubeless Ready
  • Construction : Carcasse 120 TPI
  • Protection : Dynamic:Shield
  • Compatibilité jante : Optimisé pour 32mm interne (Hookless)
  • Couleur : Noir

Informations Complémentaires

Profil Slick Rapide : La bande de roulement centrale est totalement lisse pour garantir une vitesse maximale sur le bitume et le gravel damé. Les épaules du pneu présentent une texture très légère pour assurer une transition progressive et sécurisante lors de la prise d’angle dans les virages.
Synergie Aérodynamique : Ce modèle de 40mm a été spécifiquement moulé pour que ses flancs s’alignent avec le bord de la jante Zipp 303 XPLR. Cette intégration élimine les turbulences habituelles rencontrées avec les pneus de gravel, offrant un gain de watts significatif pour les coureurs cherchant la performance pure.
Technologie Tubeless Complete : Ce pneu bénéficie d’une couche multi-composés qui améliore la rétention d’air et facilite le montage par rapport à un Tubeless Ready standard. La carcasse haute densité de 120 TPI offre le toucher de route et la souplesse nécessaires pour absorber les micro-vibrations.
Système XPLR : En utilisant ce pneu sur une jante ultra-large, le volume d’air effectif est supérieur à celui d’un pneu de 40mm monté sur une jante classique. Cela permet de rouler avec des pressions plus basses sans risquer le déjantage, augmentant ainsi le confort sans sacrifier la vitesse.
Conseils d’utilisation : Ce pneu est idéal pour les épreuves de type “Champagne Gravel” ou les parcours mixtes route/chemins secs. Il est exclusivement compatible avec les systèmes Tubeless. Assurez-vous d’utiliser une jante compatible Hookless (sans crochets) comme la série Zipp 303 XPLR pour une sécurité et un rendement optimaux.
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