Pneu souple gravel Vittoria Terreno Zero 700x35c gris et noir

Pneu souple gravel Vittoria Terreno Zero 700x35c gris et noir

Description détaillée

La référence 11A00222 correspond au Vittoria Terreno Zero en section de 35c. Ce pneu est le modèle le plus roulant de la gamme gravel, conçu pour les cyclistes qui recherchent la vitesse du pneu de route Corsa sur des chemins de terre compacts. Grâce au composé Graphene 2.0 et à la carcasse TNT, il offre une transition fluide entre l’asphalte et les pistes stabilisées, minimisant la résistance au roulement sans sacrifier la protection contre les crevaisons.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Vittoria
• Modèle : Terreno Zero (Gravel)
• Dimensions : 700x35c
• ETRTO : 37-622
• Type de tringle : Souple
• Montage : Tubeless Ready (TNT)
• Couleur : Anthracite / Noir
• Carcasse : 120 TPI

Informations Complémentaires

Bande de roulement centrale slick : La partie centrale totalement lisse est directement héritée des pneus de route de compétition. Elle garantit un rendement optimal et un silence de roulement parfait sur le bitume et le gravel très fin.
Écailles latérales « Fish Scale » : Pour assurer la sécurité en courbe, les flancs disposent d’un profil texturé en écailles. Ce design unique offre une accroche mécanique progressive dès que le vélo est incliné sur des surfaces meubles ou sablonneuses.
Technologie Graphene 2.0 : Ce mélange de gomme intelligent s’adapte aux contraintes : il reste dur pour la vitesse en ligne droite et devient plus tendre pour maximiser le grip lors des freinages ou des prises d’angle.
Construction TNT (Tube No Tube) : La carcasse renforcée 120 TPI inclut une protection robuste sur les flancs contre les pierres coupantes. Elle est optimisée pour un usage Tubeless, permettant de rouler avec des pressions réduites pour plus de confort.
Section de 35c (37 mm) : Avec un ETRTO de 37 mm, cette version est plus étroite et plus légère que la version 38c. Elle est idéale pour les cadres ayant un dégagement limité ou pour les parcours où la vitesse pure sur route est prioritaire.
Usage idéal : Parfait pour le « All-Road », le vélotaf rapide ou les épreuves de gravel type « Bikepacking » sur routes dégradées et chemins forestiers secs.
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