Roue arrière Zipp 454 NSW boyau disque HG

Roue arrière Zipp 454 NSW boyau disque HG

Description détaillée

La référence 00.1918.678.000 représente le summum de l’ingénierie Zipp avec la 454 NSW, ici en version pour boyaux (tubular). Cette roue se distingue par sa jante au profil ondulé Sawtooth de 53/58mm, inspirée du biomimétisme (les nageoires de la baleine à bosse). Ce design révolutionnaire réduit à la fois la traînée aérodynamique et les forces latérales exercées par le vent, offrant une stabilité exceptionnelle. Destinée aux compétiteurs recherchant la sensation unique du boyau alliée à la puissance du freinage à disque, cette roue NSW (Nest Speed Weaponry) intègre les technologies les plus avancées du laboratoire de recherche de Zipp.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Modèle : 454 NSW (Arrière)
• Référence constructeur : 00.1918.678.000
• Taille : 700c
• Type de jante : Boyau (Tubular)
• Hauteur de jante : 58mm (Profil variable Sawtooth)
• Freinage : Disque Centerlock (CL)
• Corps de roue libre : Shimano / Sram 11 vitesses (HG)
• Format d’axe : 12x142mm (Axe traversant)
• Moyeu : Cognition V2

Informations Complémentaires

Profil Sawtooth et Hyperfoils : La forme de jante variable associée aux empreintes HexFin ABLC (en forme d’hexagones) optimise le flux d’air. Cela permet une maniabilité accrue dans les rafales de vent, ce qui se traduit par une confiance totale lors des descentes rapides ou des sprints par vent de travers.
Moyeu Cognition V2 : Ce moyeu haut de gamme utilise la technologie Axial Clutch V2. Contrairement aux moyeux traditionnels, il désengage le mécanisme de cliquets lors des phases de roue libre, réduisant ainsi drastiquement les frictions internes pour maintenir une vitesse maximale sans pédaler.
Performance du Boyau : Le montage à boyaux reste privilégié par de nombreux coureurs professionnels pour son gain de poids périphérique et son comportement dynamique très fluide. Il permet une excellente absorption des imperfections de la route tout en offrant un rendement de haut niveau.
Graphismes Imprimés ImpressPress : Au lieu d’autocollants classiques, les logos sont imprimés directement sur le carbone. Cela réduit le poids et permet aux cavités ABLC de remplir parfaitement leur rôle aérodynamique sans interférence.
Conseils d’utilisation : Cette roue nécessite l’usage exclusif de boyaux. Le collage doit être effectué avec soin (colle spécifique ou ruban adhésif pour boyaux). Elle est compatible avec les transmissions 11 vitesses Shimano/ Sram, et peut accepter des cassettes 10 vitesses avec une entretoise adaptée.
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