Roue arrière Zipp 404 Firecrest tubeless disque XDR

Roue arrière Zipp 404 Firecrest tubeless disque XDR

Description détaillée

La référence 00.1918.621.001 est la version équipée du corps de roue libre Sram XDR de la roue arrière Zipp 404 Firecrest. Conçue pour la vitesse pure, cette roue de 58mm de profil est une arme de choix pour le triathlon, les échappées solitaires et les courses de plat à haute intensité. Elle bénéficie de la technologie TSE (Total System Efficiency) qui optimise le rendement global en réduisant les pertes d’énergie dues aux vibrations et à la résistance au roulement. Son design sans crochets (Hookless) et sa compatibilité native avec les transmissions 12 vitesses Sram AXS en font une roue moderne et extrêmement performante.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Modèle : 404 Firecrest (Arrière)
• Référence constructeur : 00.1918.621.001
• Taille : 700c
• Type de jante : Tubeless Straight Side (Hookless)
• Hauteur de jante : 58mm
• Largeur interne : 23mm
• Freinage : Disque Centerlock (CL)
• Corps de roue libre : Sram XDR (12 vitesses)
• Format d’axe : 12x142mm (Axe traversant)
• Moyeu : Zipp ZR1 DB

Informations Complémentaires

Transmission XDR 12V : Le corps de roue libre XDR permet l’installation des cassettes Sram 12 vitesses, offrant une plage de développement étendue avec un petit pignon de 10 dents, idéal pour maintenir une vitesse de pointe élevée sur les parcours rapides.
Aérodynamisme Avancé : Le profil de 58mm utilise les alvéoles ABLC Sawtooth qui agissent sur la couche limite d’air pour réduire la traînée. Ce design breveté permet également une meilleure stabilité par vent de travers, limitant l’effort nécessaire pour maintenir sa trajectoire.
Technologie Hookless : La jante sans crochets assure une transition continue entre le flanc du pneu et la jante en carbone. Cela améliore l’aérodynamisme global et permet d’utiliser des pneus Tubeless de 28mm à des pressions plus basses, garantissant plus de confort et une meilleure adhérence.
Réactivité ZR1 : Le moyeu ZR1 DB offre un engagement rapide grâce à ses 6 cliquets et ses 66 points de contact. Cette réactivité est cruciale lors des attaques ou des relances brutales en compétition.
Conseils d’utilisation : Cette roue est exclusivement compatible avec des pneus certifiés Tubeless Ready. La pression maximale autorisée est de 5.0 bar (72.5 PSI). L’utilisation de liquide préventif est indispensable pour assurer l’étanchéité et la protection. Pour les épreuves chronométrées, un pneu de 28mm est recommandé pour obtenir le meilleur équilibre entre vitesse et stabilité.
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