Roue avant gravel Shimano GRX WH-RX570 27.5″

Roue avant gravel Shimano GRX WH-RX570 27.5″

Description détaillée

L’identifiant EWHRX570LFED65 est le code produit pour la Roue Avant Shimano GRX WH-RX570, un modèle spécifiquement conçu pour le Gravel, le Cyclocross et la Route en usage intensif. Elle est réputée pour sa robustesse, sa rigidité et sa durabilité. Cette référence correspond à la version de petite taille (650B, souvent appelée 27,5 pouces) qui est optimisée pour le montage de pneus larges et les parcours techniques. Elle est compatible Tubeless (TL), utilise des freins à disque Centerlock et un axe traversant.

Caractéristiques Techniques

• Modèle : WH-RX570-TL-F12-650B
• Position : Roue Avant (F)
• Série : Shimano GRX (Gravel)
• Taille de Roue : 650B (27,5 pouces) (ETRTO 584x21C)
• Type de Pneu : Tubeless Ready / Pneu à chambre à air
• Type de Frein : Centerlock
• Type d’Axe : Axe Traversant E-Thru (12x100mm)
• Largeur Interne de Jante : 21,6mm (21C)
• Hauteur de Jante : 22mm (profil bas)
• Matériau : Aluminium
• Nombre de Rayons : 24

Informations Complémentaires

Usage Spécifique : Faisant partie de la gamme Shimano GRX, cette roue est idéale pour le Gravel, offrant une grande résistance aux chocs et une performance stable sur les surfaces changeantes.
Taille 650B : La taille 650B (27,5 pouces) est souvent choisie en Gravel pour sa capacité à supporter des pneus de très grande section et pour les avantages qu’elle offre en termes de maniabilité et d’accélération.
Jante Large (21C) : La largeur interne de 21,6mm est parfaitement adaptée aux pneus de Gravel plus larges, recommandés entre 38mm et 53mm (ou 584 – 38 à 53) pour maximiser le confort et l’adhérence en Tubeless.
Axe Traversant : Elle utilise un axe traversant de 12x100mm, le standard actuel pour les roues avant de vélo de route/Gravel à disques, assurant une excellente rigidité et un alignement précis de l’étrier de frein.
Design : La jante est de forme asymétrique, une caractéristique inspirée du VTT, qui aide à évacuer la boue et permet une tension de rayon plus homogène.
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