Pneu souple VTT Vittoria Torrente XC Race 29×2.25 noir

Pneu souple VTT Vittoria Torrente XC Race 29×2.25 noir

Description détaillée

La référence 11A00743 désigne le Vittoria Torrente dans sa version XC Race de section 2.25. Ce pneu représente la nouvelle vision du Cross-Country technique, offrant un profil plus agressif que les modèles semi-slicks traditionnels pour garantir une accroche supérieure sur les circuits exigeants. En section 2.25, il privilégie la légèreté et la réactivité, ce qui en fait une arme redoutable pour les relances en côte et les changements de direction rapides. Sa carcasse 120 TPI “XC Race” combinée à la technologie Graphene 2.0 assure une souplesse et un rendement de niveau professionnel.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Vittoria
• Modèle : Torrente (XC Race)
• Dimensions : 29×2.25
• ETRTO : 55-622
• Type : Pneu à tringle souple (Fold)
• Technologie : Tubeless Ready (TLR)
• Gomme : Graphene 2.0 (4 compounds – 4C)
• Carcasse : 120 TPI Nylon (XC Race)
• Couleur : Full Black

Informations Complémentaires

Profil Technique XC : Le dessin des crampons du Torrente est conçu pour offrir un mordant exceptionnel au freinage et en traction, particulièrement efficace sur les sols meubles ou mixtes où les pneus plus lisses atteignent leurs limites.
Section 2.25 Nerveuse : Cette largeur classique de compétition offre le meilleur compromis entre poids contenu et motricité, idéale pour les cadres de XC privilégiant la vivacité du train arrière.
Gomme 4C Graphene 2.0 : L’utilisation de quatre mélanges de gomme distincts permet de maximiser la vitesse sur la bande centrale tout en conservant des crampons latéraux tendres pour une sécurité totale en virage.
Carcasse XC Race 120 TPI : La structure la plus haut de gamme de Vittoria, offrant une déformation millimétrée pour épouser les racines et les rochers, garantissant un confort et un grip constants.
Polyvalence de Conditions : Plus polyvalent qu’un Terreno ou un Peyote, le Torrente excelle sur une plus large palette de terrains, du sec compact au mixte légèrement gras.
Conception Tubeless Ready : La technologie TLR permet de rouler sans chambre à air avec du liquide préventif, réduisant ainsi le poids rotatif et le risque de crevaisons par pincement.
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