Roue arrière Zipp 303 Firecrest boyau disque HG

Roue arrière Zipp 303 Firecrest boyau disque HG

Description détaillée

La référence 00.1918.576.000 correspond à la version pour boyaux (tubular) de la roue arrière Zipp 303 Firecrest avec freinage à disque. Bien que le marché s’oriente vers le tubeless, cette version reste le choix de prédilection des cyclistes professionnels et des compétiteurs exigeants, notamment pour le cyclocross ou les courses de printemps. La construction en carbone pour boyau offre un rapport poids/rigidité exceptionnel et une sécurité accrue en cas de crevaison rapide. Associée au profil Firecrest de 45mm, elle assure une stabilité et un aérodynamisme de haut niveau.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Modèle : 303 Firecrest (Arrière)
• Référence constructeur : 00.1918.576.000
• Taille : 700c
• Type de pneu : Boyau (Tubular) uniquement
• Hauteur de jante : 45mm
• Freinage : Disque Centerlock (CL)
• Corps de roue libre : Shimano / Sram 11 vitesses (HG)
• Format d’axe : 12x142mm (Axe traversant)
• Moyeu : Zipp ZR1 DB

Informations Complémentaires

Maintien et Sécurité du Boyau : La jante pour boyau est conçue pour offrir une surface d’encollage optimale. En cyclocross, cela permet de rouler avec des pressions extrêmement basses sans risque de déjantage, offrant une traction inégalée dans la boue ou le sable.
Moyeu ZR1 DB : Équipée du moyeu ZR1, cette roue bénéficie d’un mécanisme à 6 cliquets pour un engagement rapide (66 points de contact). L’étanchéité des roulements a été renforcée pour protéger la mécanique contre les lavages haute pression et les conditions de course difficiles.
Technologie ABLC Sawtooth : La surface de la jante présente les célèbres alvéoles Zipp qui optimisent l’écoulement de l’air et réduisent la sensibilité aux vents latéraux, rendant la roue très stable malgré son profil de 45mm.
Légèreté de la Jante : L’absence de parois pour pneus (crochets) permet d’alléger considérablement la jante en périphérie. Cela réduit l’inertie de la roue, favorisant des accélérations fulgurantes et une plus grande aisance en montée.
Conseils d’utilisation : L’installation nécessite un encollage rigoureux du boyau avec du mastic spécifique ou du ruban adhésif double-face. Vérifiez régulièrement l’état de l’adhérence du boyau, surtout après une exposition prolongée à l’humidité. Cette roue est compatible avec les cassettes Shimano et Sram 11 vitesses (et 10 vitesses avec une entretoise).
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