Roue arrière Zipp 101 XPLR tubeless disque HG

Roue arrière Zipp 101 XPLR tubeless disque HG

Description détaillée

La référence 00.1918.652.000 est la roue arrière de la gamme 101 XPLR, la première solution de Zipp dédiée spécifiquement au Gravel haute performance. Utilisant la technologie MOTO (conception à paroi simple), elle offre une souplesse contrôlée qui permet à la jante de pivoter légèrement lors des impacts. Ce mouvement améliore considérablement le confort sur les terrains accidentés et limite la fatigue du cycliste. Équipée d’un corps de roue libre Shimano/ Sram 11V, cette roue est conçue pour transformer l’expérience de pilotage hors route en maximisant la traction et la robustesse.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Modèle : 101 XPLR (Arrière)
• Référence constructeur : 00.1918.652.000
• Taille : 700c
• Type de jante : Simple paroi carbone (MOTO Technology)
• Largeur interne : 27mm
• Freinage : Disque Centerlock (CL)
• Corps de roue libre : Shimano / Sram 11 vitesses (HG)
• Format d’axe : 12x142mm (Axe traversant)
• Moyeu : Zipp ZR1 DB
• Stickers : Standard Grey

Informations Complémentaires

MOTO Technology et Filtration : Contrairement aux jantes classiques à double paroi qui peuvent être trop rigides pour le Gravel, la 101 XPLR permet une flexion localisée. Cela permet au pneu de rester collé au sol dans les virages bosselés et d’absorber les chocs qui seraient normalement transmis au pilote.
Moyeu ZR1 DB : Le moyeu arrière ZR1 offre une excellente réactivité avec ses 66 points d’engagement. Sa conception robuste et ses joints d’étanchéité de haute qualité sont parfaitement adaptés aux conditions difficiles rencontrées en Gravel (poussière, boue, lavages répétés).
Largeur de 27mm optimisée : La largeur interne de 27mm permet d’exploiter pleinement le volume des pneus Gravel modernes (35mm à 50mm). Elle évite l’écrasement latéral du pneu à basse pression, offrant une base stable pour une conduite précise et sécurisante.
Durabilité et Entretien : La structure à paroi simple est intrinsèquement plus résistante aux pincements et aux impacts de pierres. Le moyeu ZR1 est conçu pour être facilement entretenu, garantissant une longévité accrue même pour les voyageurs au long cours.
Conseils d’utilisation : Cette roue est destinée exclusivement aux pneus Tubeless Ready. Pour les transmissions 10 vitesses, l’utilisation d’une entretoise sur le corps HG est indispensable. Elle est compatible avec le système Quarq TyreWiz pour un monitoring précis de la pression, élément clé pour optimiser les performances de la technologie MOTO.
Explorez notre collection complète de produits Zipp ici et plongez dans l’univers Zipp sur leur site officiel !