Roue arrière Zipp 1Zero HiTop 29″ microspline 12x148mm

Roue arrière Zipp 1Zero HiTop 29″ microspline 12x148mm

Description détaillée

La référence 00.1918.722.001 correspond à la roue arrière haut de gamme Zipp 1Zero HiTop SW, conçue spécifiquement pour le Cross-Country (XC) moderne et les vélos de trail légers. Cette roue en carbone se distingue par la technologie HiTop qui permet à la jante de se déformer verticalement pour absorber les chocs et les vibrations. Cette souplesse contrôlée offre une traction supérieure dans les montées techniques et une tolérance accrue dans les descentes cassantes, tout en conservant la rigidité latérale nécessaire aux relances explosives. Elle est équipée du moyeu Zipp ZM2 SL, ultra-léger et doté d’un engagement rapide.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Modèle : 1Zero HiTop SW (S-Works / Super Light)
• Référence fournisseur : 00.1918.722.001
• Position : Arrière
• Taille de roue : 29 pouces (622 mm)
• Largeur interne de jante : 30 mm (optimisée pour pneus 2.3″ – 2.5″)
• Moyeu : Zipp ZM2 SL (6 cliquets, 66 points d’engagement)
• Corps de roue libre : Shimano Micro Spline (12 vitesses)
• Fixation du disque : 6 trous (6-Bolt)
• Entraxe : Boost 12×148 mm
• Type de pneu : Tubeless Ready uniquement (Hookless)
• Matériau : Carbone (profil HiTop)

Informations Complémentaires

Technologie de Jante HiTop : Contrairement aux jantes en carbone traditionnelles très rigides, le profil HiTop est conçu pour « flotter » légèrement sur les obstacles. Cela réduit les risques de pincement du pneu et la fatigue du pilote, tout en permettant de conserver une vitesse élevée sur les racines et les rochers sans dévier de sa trajectoire.
Moyeu ZM2 SL : Ce moyeu est le plus léger de la gamme Zipp VTT. Il offre un engagement de 5,45 degrés, ce qui garantit une réponse quasi instantanée au pédalage, un atout majeur lors des franchissements techniques en montée ou lors des sorties de virage en compétition.
Conception Hookless (Sans crochets) : La jante utilise des parois droites qui renforcent la résistance aux impacts sur les rebords. Cette structure permet également une transition plus fluide entre la jante et le pneu, améliorant l’aérodynamisme et la stabilité du ballon du pneu à basse pression.
Système TyreWiz compatible : La roue est prête à recevoir le capteur de pression Quarq TyreWiz (vendu séparément), permettant un suivi en temps réel de la pression des pneus via l’application AXS pour optimiser le grip et la performance selon les conditions du terrain.
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