Pneu souple VTT Continental Kryptotal-F Enduro SuperSoft 29×2.40 noir

Pneu souple VTT Continental Kryptotal-F Enduro SuperSoft 29×2.40 noir

Description détaillée

La référence CO0102074 désigne le Continental Kryptotal-F (Front), un pneu spécifiquement optimisé pour la roue avant. Ce modèle est conçu pour répondre aux exigences de l’Enduro moderne sur des terrains mixtes à meubles. Il privilégie la stabilité directionnelle et la précision du pilotage. L’association de la carcasse Enduro, robuste et protectrice, avec la gomme SuperSoft (la plus tendre de la gamme Continental) offre un niveau d’adhérence exceptionnel dans les conditions les plus précaires. En section de 2.40, il apporte le volume nécessaire pour absorber les chocs et maintenir une trajectoire fluide dans les passages techniques et les pierriers.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Continental
• Modèle : Kryptotal-F (Optimisé pour la roue avant)
• Dimensions : 29 x 2.40 (ETRTO 60-622)
• Tringle : Souple (Pliable)
• Carcasse : Enduro (Structure renforcée contre les perforations et pincements)
• Gomme : SuperSoft Compound (Grip maximal et rebond contrôlé)
• Couleur : Noir
• Montage : Tubeless Ready (TR)
• Usage : Enduro / Freeride / Terrains mixtes et rocailleux

Informations Complémentaires

Gomme SuperSoft : Ce mélange ultra-tendre est conçu pour les pilotes privilégiant le grip avant tout. Il assure une adhérence chimique supérieure sur les dalles de roche et les racines mouillées, tout en offrant un comportement prévisible en descente engagée.
Profil Kryptotal-F : Le dessin des crampons est étudié pour la roue avant. Les blocs sont disposés de manière à maximiser le freinage et la stabilité latérale. Les rampes sur les crampons favorisent le roulement tandis que les arêtes vives assurent un mordant tranchant en courbe.
Carcasse Enduro : Cette structure multicouche offre une excellente résistance aux coupures sur les flancs et aux impacts, ce qui est indispensable pour les sorties en haute montagne ou sur des pistes de bike park exigeantes.
Optimisation Directionnelle : En tant que pneu spécifique avant, sa géométrie permet une direction plus légère et plus précise, évitant au train avant de se dérober lors des mises sur l’angle agressives.
Tubeless Ready : Sa conception permet un montage sans chambre à air facilité, offrant la possibilité de descendre en pression pour augmenter encore la zone de contact et le confort global du pilote.
Performance en conditions variées : Bien qu’excellent sur le sec, son profil permet une évacuation efficace de la terre et des débris, restant performant lorsque le terrain devient humide ou instable.
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