Pneu souple Vittoria A. Dugast Pipistrello Cotton G2.0 700x33c beige et noir
Description détaillée
La référence 11A00676 désigne le pneu de cyclo-cross Pipistrello, issu de la synergie entre le savoir-faire artisanal de A. Dugast et l’innovation technologique de Vittoria. Ce pneu « semi-slick » est l’arme absolue pour les circuits de cyclo-cross rapides, secs ou gelés. Il combine une carcasse en coton de 320 TPI faite à la main avec la gomme Graphene 2.0. Sa conception Tubeless Ready permet de bénéficier de la souplesse légendaire des boyaux Dugast tout en profitant de la facilité de montage et de la protection contre les crevaisons du système tubeless.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Vittoria / A. Dugast
- Modèle : Pipistrello Cotton G2.0
- Référence fournisseur : 11A00676
- Taille : 700x33c (Standard UCI)
- Type : Tubeless Ready (TNT)
- Carcasse : Coton 320 TPI (Handmade)
- Gomme : Graphene 2.0
- Tringles : Souples
- Couleur : Beige et noir
- Usage : Cyclo-cross (Terrains secs, sable, herbe rase)
Informations Complémentaires
Profil « Lime Tread » : Le Pipistrello se caractérise par une bande de roulement centrale très basse, composée de minuscules pointes de diamant. Cette configuration offre une résistance au roulement minimale sur les surfaces dures, permettant des vitesses de pointe élevées sur les portions asphaltées ou les chemins de terre compacts.
Crampons Latéraux « Bat-Wing » : Pour compenser sa rapidité en ligne droite, ce pneu dispose de crampons latéraux plus prononcés (en forme d’ailes de chauve-souris, d’où son nom italien Pipistrello). Ils assurent une accroche sécurisante dans les virages rapides et les dévers, même sur l’herbe sèche ou le sable.
Carcasse Coton Haute Densité : La structure en coton de 320 TPI est extrêmement flexible. Elle permet au pneu de se déformer précisément selon le relief du terrain, offrant un confort supérieur et une traction mécanique que les carcasses en nylon standards ne peuvent égaler.
Performance Graphene 2.0 : Le mélange de gomme enrichi au graphène optimise l’adhérence sur les surfaces froides ou légèrement humides tout en garantissant une excellente durabilité de la bande de roulement. C’est le choix privilégié des compétiteurs pour les courses de début de saison ou les circuits sablonneux où la vitesse est le facteur clé.
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