Pneu souple gravel Vittoria Terreno Pro T50 Mixed 700x40c marron

Pneu souple gravel Vittoria Terreno Pro T50 Mixed 700x40c marron

Description détaillée

La référence 11A01145 correspond au Vittoria Terreno Pro T50 Mixed en section de 40c avec les flancs marrons. Ce modèle “Pro” se place comme l’option la plus équilibrée pour le gravel moderne, comblant l’écart entre le Terreno Dry (T30) et le Terreno Wet (T70). Le profil T50 est conçu pour les terrains mixtes, offrant une polyvalence remarquable grâce à une bande de roulement centrale plus rapide que celle d’un pneu boue, mais dotée d’une profondeur de crampons suffisante pour assurer une traction fiable sur les sols meubles et changeants.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Vittoria
• Modèle : Terreno Pro T50 Mixed
• Dimensions : 700x40c
• ETRTO : 40-622
• Type de tringle : Souple
• Montage : Tubeless Ready (TLR)
• Couleur : Flancs marrons / Bande de roulement noire
• Usage : Gravel polyvalent / Terrains mixtes / Compétition et endurance

Informations Complémentaires

Profil T50 Polyvalent : Ce nouveau dessin de bande de roulement est optimisé pour offrir une faible résistance au roulement sur le dur tout en garantissant un grip mécanique efficace dès que le terrain devient plus technique ou légèrement humide.
Carcasse Pro Series : La structure haut de gamme assure une souplesse maximale, permettant au pneu de mieux absorber les vibrations haute fréquence et d’augmenter le confort lors des sorties prolongées.
Esthétique Tan Wall : Les flancs marrons apportent une finition élégante et distinctive, caractéristique des modèles performance de chez Vittoria.
Optimisation 40c : La largeur de 40mm reste le standard de référence pour le gravel, offrant un excellent compromis entre agilité, poids et capacité de franchissement sur les sentiers variés.
Technologie Tubeless Ready : Conçu pour être utilisé avec du liquide préventif, ce pneu permet de rouler à basse pression pour maximiser l’adhérence en virage et éliminer quasiment tout risque de crevaison par pincement.
Contrôle Directionnel : Les crampons intermédiaires et latéraux sont stratégiquement placés pour offrir une transition prévisible lors de la prise d’angle, assurant une conduite sécurisante sur les surfaces instables.
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