Pneu souple gravel Panaracer GravelKing SK+ 27.5×1.90 beige et noir

Pneu souple gravel Panaracer GravelKing SK+ 27.5×1.90 beige et noir

Description détaillée

La référence RF650B48-GKSK-P-D2 correspond à la nouvelle génération (NEW) du GravelKing SK+ (Semi-Knobby Plus) dans sa version la plus large. Ce pneu combine le profil polyvalent à pavés carrés avec la protection maximale de la gamme “Plus” et l’esthétique classique des flancs beige (Tan Wall). En section 48mm, il représente le sommet de la performance pour le bikepacking et l’aventure sur terrains hostiles, offrant un volume d’air massif pour le confort et une armure intégrale contre les crevaisons.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Panaracer
• Modèle : GravelKing SK+ (Semi-Knobby Plus) – Nouvelle Génération
• Dimensions : 27.5 x 1.90 / 650 x 48B (ETRTO 48-584)
• Tringle : Souple (Kevlar / Pliable)
• Technologie : TLC (Tubeless Compatible)
• Protection : ProTite Shield Plus (Protection renforcée de tringle à tringle)
• Couleurs : Bande de roulement noire et flancs beige
• Usage : Gravel engagé / Terrains tranchants / Bikepacking / Expédition

Informations Complémentaires

Nouvelle Protection SK+ : Cette version “New” bénéficie d’une carcasse renforcée ProTite Shield Plus qui enveloppe tout le pneu. C’est la solution la plus robuste de Panaracer contre les coupures latérales sur les rochers et les perforations par épines ou silex sur la bande de roulement.
Profil Semi-Knobby (SK) : La disposition des pavés centraux serrés limite la résistance au roulement sur l’asphalte, tandis que les crampons latéraux plus espacés assurent une motricité et un freinage efficaces sur les pistes de graviers et les sentiers meubles.
Nouvelle Gomme ZSG : Ce mélange de gomme de dernière génération optimise l’adhérence sur sol mouillé et prolonge la durée de vie kilométrique du pneu, même lorsqu’il est utilisé sur des surfaces très abrasives.
Technologie TLC (Tubeless Compatible) : Spécifiquement conçu pour un montage sans chambre à air, ce pneu permet de rouler à des pressions très basses pour transformer ses 48mm de large en un véritable amortisseur naturel, tout en éliminant les risques de pincement.
Structure Advanced Extra Alpha Cord : Malgré le renfort intégral, la carcasse utilise des fils haute densité pour maintenir une souplesse structurelle. Cela évite l’effet de “pneu de bois” et permet de conserver un excellent toucher de route.
Fabrication Japonaise : Fabriqué au Japon selon les standards de qualité les plus élevés, ce pneu garantit une fiabilité totale pour les voyages au long cours où la résistance aux crevaisons est le critère numéro un.
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