Pneu souple cyclocross Vittoria Terreno T80 Wet 700x33c noir

Pneu souple cyclocross Vittoria Terreno T80 Wet 700x33c noir

Description détaillée

La référence 11A01108 correspond au Vittoria Terreno T80 (Terreno Wet) dans sa configuration purement typée compétition Cyclocross (CX). Ce pneu est l’arme de choix lorsque le circuit se transforme en champ de boue ou que les conditions deviennent extrêmement humides. Sa section de 33mm respecte scrupuleusement les normes UCI pour la compétition. Son profil est doté de crampons hauts et très espacés pour offrir une traction maximale dans la terre meuble tout en assurant un débourrage rapide afin de conserver un pneu propre tour après tour.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Vittoria
• Modèle : Terreno T80 (Wet)
• Dimensions : 700x33c
• ETRTO : 33-622
• Type : Pneu à tringle souple (Fold)
• Gomme : Graphene 2.0 (G2)
• Carcasse : Nylon haute performance
• Couleur : Full Black

Informations Complémentaires

Profil spécifique Wet : Les pavés sont disposés de manière à mordre profondément dans les surfaces glissantes, garantissant une motricité constante même dans les montées herbeuses détrempées.
Conformité UCI : Avec sa largeur réelle de 33mm, ce pneu est parfaitement adapté aux coureurs participant à des épreuves officielles où la largeur des pneumatiques est réglementée.
Technologie Graphene 2.0 : L’utilisation du Graphène dans le mélange de gomme permet d’obtenir une adhérence chimique supérieure sur les obstacles humides (planches, racines, dalles) tout en prolongeant la durée de vie des crampons.
Auto-nettoyage : L’espacement important entre chaque rangée de crampons permet d’évacuer la boue par la simple force centrifuge, évitant l’alourdissement du vélo et la perte d’adhérence.
Précision de pilotage : La carcasse souple associée à une section étroite permet de trancher la boue pour trouver le sol dur en dessous, offrant une direction beaucoup plus précise qu’un pneu large qui aurait tendance à flotter.
Construction Fold : La tringle souple permet de réduire le poids de l’ensemble, un avantage crucial lors des phases de portage du vélo et des relances explosives après chaque virage ou obstacle.
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