Pneu souple cyclocross Vittoria Terreno T10 Zero 700x32c noir
Description détaillée
La référence 11A01132 désigne le Vittoria Terreno T10, aussi appelé Terreno Zero, dans une section de 32mm optimisée pour la vitesse. C’est le pneu le plus roulant de la gamme, conçu pour les circuits de cyclo-cross ultra-rapides, les courses sur bitume dégradé ou les pistes de terre compactée. Son profil central lisse, hérité du pneu de route Corsa, garantit une friction minimale, tandis que sa structure Tubeless Ready et sa gomme au Graphène en font un pneu de haute performance technique.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Vittoria
- Modèle : Terreno T10 (Zero / Slick)
- Dimensions : 700x32c
- ETRTO : 32-622
- Type : Pneu à tringle souple (Fold)
- Technologie : Tubeless Ready (TLR)
- Gomme : Graphene 2.0 (G2)
- Carcasse : 120 TPI Nylon
- Couleur : Full Black
Informations Complémentaires
Bande de roulement centrale slick : La partie centrale est totalement lisse pour offrir un rendement maximal et une absence totale de vibrations sur les surfaces dures comme l’asphalte ou le béton.
Micro-crampons latéraux (Fish-scale) : Sur les épaules, le pneu dispose d’un dessin en écailles de poisson. Ces crampons offrent une accroche mécanique progressive et sécurisante dès que le vélo est incliné en virage sur sol poussiéreux.
Section 32c polyvalente : Un peu plus étroit que le standard 33mm, ce format est idéal pour gagner en aérodynamisme et en nervosité, tout en restant compatible avec la majorité des cadres de route “endurance” ou de cyclo-cross.
Gomme Graphene 2.0 : Ce mélange exclusif permet de réduire la résistance au roulement tout en augmentant la durabilité et l’adhérence sur sol sec.
Technologie TLR (Tubeless Ready) : La carcasse est conçue pour être utilisée sans chambre à air avec du liquide préventif, ce qui permet de rouler à des pressions plus basses pour gagner en confort et en motricité sans risque de pincement.
Carcasse 120 TPI : La densité élevée de fils de nylon assure une excellente souplesse, permettant au pneu de se déformer précisément pour absorber les irrégularités de la route ou du chemin.
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