Kit d’entretien complet pour amortisseur Rockshox Monarch Plus B1

Kit d’entretien complet pour amortisseur Rockshox Monarch Plus B1

Description détaillée

La référence 11.4118.038.002 est le kit de maintenance “Full Service” spécifiquement conçu pour l’amortisseur Rockshox Monarch Plus, génération de châssis B1. Ce kit est optimisé pour les modèles équipés de la technologie de chambre à air DebonAir. Il permet une révision intégrale, incluant tous les joints de la chambre à air de grand volume (négative et positive) ainsi que l’ensemble de la cartouche hydraulique interne. C’est le kit de référence pour restaurer un Monarch Plus présentant une perte de sensibilité, des fuites l’huile ou un mélange air/huile (cavitation).

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Kit de service complet (Full Service Kit)
• Référence fournisseur : 11.4118.038.002
• Compatibilité Châssis : Monarch Plus B1 (modèles RC3 / R)
• Technologie incluse : Optimisé pour DebonAir (joints spécifiques inclus)
• Période compatible : 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
• Contenu : Joints de chambre DebonAir, joints de piston hydraulique, joint IFP, bagues de guidage, joints de tige et joints pour le réservoir externe (Piggyback)

Informations Complémentaires

Spécificité DebonAir : Contrairement aux kits pour chambres standards, cette référence contient les joints toriques supplémentaires nécessaires pour l’étanchéité du manchon extérieur DebonAir. Ces joints sont cruciaux pour maintenir le volume d’air négatif élevé qui procure à l’amortisseur sa sensibilité légendaire sur les petits chocs.
Gestion du Réservoir Externe (Piggyback) : Le Monarch Plus utilise un réservoir séparé pour l’huile et le piston IFP. Ce kit inclut les joints permettant de réviser cette partie, garantissant une meilleure gestion de la chaleur et une constance de l’amortissement lors des descentes longues et techniques où un amortisseur classique pourrait saturer.
Restauration Hydraulique : En remplaçant le joint du piston flottant interne (IFP) et les clapets d’étanchéité, vous restaurez l’efficacité du levier de compression à trois positions (Open/Pedal/Lock) et la précision du réglage de détente. Cela élimine également les bruits de “clapotis” causés par l’air émulsionné dans l’huile.
Conseils d’installation : La révision d’un Monarch Plus DebonAir nécessite un outillage spécialisé : adaptateur de valve IFP, pompe haute pression et mors d’étau adaptés. Utilisez de l’huile Rockshox 7WT pour la partie hydraulique et de la graisse Sram Butter pour tous les joints pneumatiques. Une attention particulière doit être portée au nettoyage du manchon DebonAir avant remontage pour éviter que des poussières ne créent des fuites entre les deux chambres. La profondeur du piston IFP doit être réglée avec précision selon la course de l’amortisseur.
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