Chambre à air Vittoria Ultralight TPU 700×25/30 presta 40mm

Chambre à air Vittoria Ultralight TPU 700×25/30 presta 40mm

Description détaillée

La référence 1TA00101 est la version à valve courte de la gamme haute performance Ultralight de Vittoria. Conçue en Polyuréthane Thermoplastique (TPU), cette chambre à air révolutionne l’équipement de route en offrant une réduction de poids massive et une résistance aux crevaisons accrue. Sa valve Presta de 40mm avec obus démontable (RVC) est parfaitement adaptée aux jantes plates ou à profil bas, privilégiant la légèreté absolue et le rendement pour la compétition.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Vittoria
• Modèle : Ultralight TPU
• Dimensions : 700×25/30 (ETRTO 25/30-622)
• Valve : Presta (Fine) avec obus démontable (RVC)
• Longueur de valve : 40mm
• Matériau : TPU (Polyuréthane Thermoplastique)
• Usage : Route Performance / Grimpeur / Compétition

Informations Complémentaires

Gain de poids radical : Le TPU permet de diviser le poids par trois par rapport au butyl, ce qui réduit l’inertie de la roue et facilite les accélérations brusques et les ascensions de cols.
Solidité structurelle : Malgré sa finesse, le matériau TPU possède une mémoire de forme et une résistance à la perforation bien supérieure aux matériaux classiques, offrant une sécurité accrue lors des descentes rapides.
Format ultra-compact : Sa taille une fois enroulée est comparable à une barre énergétique, ce qui libère un espace considérable dans vos sacoches de selle ou vos poches de maillot.
Technologie RVC (Obus démontable) : L’obus amovible permet un entretien facilité et autorise l’ajout de prolongateurs de valve si vous décidez ultérieurement de monter des roues plus profilées.
Efficacité de roulement : La souplesse du TPU minimise les pertes d’énergie par frottement entre le pneu et la chambre, offrant des sensations de pilotage fluides et dynamiques.
Conseils d’installation : Le TPU étant sensible à l’étirement excessif à vide, il ne faut jamais gonfler la chambre à plus de 0.3 bar avant qu’elle ne soit insérée et maintenue par le pneu.
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