Chambre à air Vittoria Ultralight TPU 700×25/30 presta 60mm
Description détaillée
La référence 1TA00100 représente la nouvelle génération de chambres à air haute performance de Vittoria. Fabriquée en Polyuréthane Thermoplastique (TPU), elle est radicalement plus légère, plus compacte et offre une résistance aux crevaisons supérieure au butyl traditionnel. Sa valve Presta de 60mm avec obus démontable (RVC) est idéale pour les jantes de route profilées. C’est le choix privilégié des cyclistes cherchant à réduire la masse en rotation et la résistance au roulement.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Vittoria
- Modèle : Ultralight TPU
- Dimensions : 700×25/30 (ETRTO 25/30-622)
- Valve : Presta (Fine) avec obus démontable (RVC)
- Longueur de valve : 60mm
- Matériau : TPU (Polyuréthane Thermoplastique)
- Usage : Route Performance / Compétition / Triathlon
Informations Complémentaires
Légèreté extrême : Le passage au TPU permet de réduire le poids de près de 70% par rapport à une chambre standard, offrant une réactivité immédiate lors des relances et une efficacité accrue en montée.
Résistance exceptionnelle : Bien que très fine, la structure moléculaire du TPU offre une résistance aux perforations et aux coupures bien plus élevée que le caoutchouc, tout en étant totalement recyclable.
Compacité maximale : Une fois pliée, cette chambre occupe un volume dérisoire, ce qui en fait la solution de secours idéale à glisser dans une sacoche de selle ou une poche de maillot sans encombrement.
Technologie RVC (Obus démontable) : La valve de 60mm permet un montage direct sur des jantes aéro. L’obus amovible facilite l’installation de prolongateurs si nécessaire, bien que cette longueur couvre déjà la plupart des profils de jantes de 40 à 50mm.
Performance de roulement : La finesse et la souplesse du TPU réduisent les frictions internes, offrant une sensation de confort et de rendement proche d’un montage Tubeless tout en conservant la simplicité d’une chambre.
Précautions de montage : Comme toutes les chambres en TPU, il est impératif de ne pas la gonfler à plus de 0.3 bar hors du pneu pour éviter toute déformation irréversible (hernie).
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