Boyau route Continental Sprinter 700x25c noir

Boyau route Continental Sprinter 700x25c noir

Description détaillée

La référence CO0196244 désigne la version 25mm du boyau Continental Sprinter, un modèle de référence conçu spécifiquement pour les courses de critérium et les épreuves de courte distance. Ce boyau est réputé pour son équilibre exceptionnel entre vitesse, adhérence et résistance. Sa carcasse en nylon de haute qualité est associée au mélange de gomme BlackChili, offrant une faible résistance au roulement et une accroche maximale en virage. Sa construction Skin latérale allège l’ensemble tout en conservant une grande souplesse, permettant au boyau de parfaitement épouser les irrégularités de la route.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Continental
• Gamme : Sprinter (Critérium / Course)
• Dimensions : 28″ x 25mm (700 x 25C)
• ETRTO : 25-622
• Mélange de gomme : BlackChili Compound
• Protection : SafetySystem Breaker (Nylon renforcé de Kevlar)
• Carcasse : 3/180 TPI
• Type de valve : Presta
• Longueur de valve : 42mm
• Couleur : Noir / Flancs noirs (Black Skin)

Informations Complémentaires

Mélange BlackChili : Ce composé exclusif à Continental permet de réduire la résistance au roulement et d’augmenter l’adhérence par rapport aux mélanges standards. C’est le secret de la réactivité légendaire du Sprinter lors des relances en course et de sa sécurité en courbe.
Protection SafetySystem : Sous la bande de roulement se trouve une ceinture de protection en nylon haute résistance renforcée de Kevlar. Elle protège efficacement contre les crevaisons par coupure ou perforation sans altérer la souplesse du boyau ni son rendement énergétique.
Section de 25mm : Cette largeur de 25mm offre un volume d’air supérieur par rapport au 22mm, ce qui se traduit par un confort accru, une meilleure filtration des vibrations et une empreinte au sol optimisée pour une adhérence supérieure sur les revêtements urbains.
Valve Presta 42mm : Le boyau est équipé d’une valve Presta standard de 42mm. L’obus de valve est démontable, ce qui permet d’installer facilement un prolongateur de valve si vous utilisez des jantes en carbone à profil haut ou d’injecter du liquide préventif.
Carcasse 180 TPI : La structure à trois couches de 60 TPI (total 180) offre une excellente robustesse structurelle tout en conservant une souplesse suffisante pour garantir un confort relatif et une tenue de route précise lors des changements de trajectoire rapides.
Usage Compétition : Le Sprinter est le choix de prédilection des coureurs cherchant un boyau nerveux et fiable. Sa construction favorise les accélérations brusques et les freinages tardifs typiques des circuits de critérium.
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