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Tige de ressort pneumatique Rockshox Solo Air Pike 26″ 120mm

Le prix initial était : 44.00€.Le prix actuel est : 39.60€. TTC

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UGS : 11.4018.026.012 Catégorie : Étiquette : Marque :

Tige de ressort pneumatique Rockshox Solo Air Pike 26″ 120mm, référence 11.4018.026.012

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Tige de ressort pneumatique Rockshox Solo Air Pike 26″ 120mm

Description détaillée

La référence 11.4018.026.012 est une tige de ressort pneumatique (Air Shaft) conçue exclusivement pour les fourches Rockshox Pike Solo Air en format 26 pouces. Elle permet de configurer ou de modifier le débattement de la fourche pour obtenir une course de 120mm. C’est le composant idéal pour les montages de type “Slope Style” ou pour les vélos de Trail à petit débattement nécessitant la rigidité du châssis de la Pike.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Rockshox
  • Produit : Tige de ressort pneumatique (Air Shaft Solo Air)
  • Référence fournisseur : 11.4018.026.012
  • Compatibilité : Rockshox Pike Solo Air (Châssis 35mm)
  • Format de roue : 26 pouces exclusivement
  • Débattement : 120mm
  • Technologie : Solo Air
  • Inclus : Tige d’air, piston Solo Air pré-installé et joints d’étanchéité

Informations Complémentaires

Usage spécifique : Avec 120mm de débattement, cette tige transforme la Pike en une fourche extrêmement rigide et nerveuse. Elle est très prisée pour les vélos de Dirt Jump ou de Slope Style (comme le Canyon Stitched ou le Trek Ticket) où le pilote a besoin d’un châssis de 35mm pour la solidité, mais d’un débattement court pour la réactivité.
Conversion de débattement : Si vous possédez une Pike 26″ en 140mm, 150mm ou 160mm, l’installation de cette pièce est la seule méthode officielle pour réduire le débattement à 120mm tout en conservant un fonctionnement optimal du système Solo Air.
Fiabilité et étanchéité : Remplacer l’ensemble de la tige permet de repartir sur une base neuve concernant l’étanchéité des chambres d’air. Cela corrige les phénomènes de migration d’air qui peuvent rendre la fourche trop ferme ou l’empêcher de remonter totalement à son sommet.
Conseils de montage : Pour l’installation, nettoyez parfaitement l’intérieur du plongeur gauche. Appliquez de la graisse Sram Butter sur le joint du piston. Lors du remontage, n’oubliez pas d’injecter l’huile de lubrification Rockshox 0w-30 dans le bas des fourreaux pour garantir la fluidité légendaire de la Pike.
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