Roue arrière Zipp 454 NSW tubeless disque XDR

Roue arrière Zipp 454 NSW tubeless disque XDR

Description détaillée

La référence 00.1918.770.001 correspond à la roue arrière Zipp 454 NSW configurée avec un corps de roue libre Sram XDR. Ce modèle incarne le nec plus ultra de la performance routière chez Zipp. Elle utilise la technologie de jante ondulée Sawtooth (hauteur variable de 53mm à 58mm) pour offrir la meilleure stabilité possible face aux vents latéraux, tout en garantissant un avantage aérodynamique massif. Grâce à la technologie TSE (Total System Efficiency) et à une structure hookless ultra-légère, elle transforme chaque watt en vitesse pure sur tous les types de revêtements.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Modèle : 454 NSW (Arrière)
• Référence constructeur : 00.1918.770.001
• Taille : 700c
• Type de jante : Tubeless Straight Side (Hookless)
• Hauteur de jante : 58mm (ondulé Sawtooth)
• Largeur interne : 23mm
• Freinage : Disque Centerlock (CL)
• Corps de roue libre : Sram XDR (12 vitesses)
• Format d’axe : 12x142mm (Axe traversant)
• Moyeu : Cognition V2
• Finition : Graphismes ImPress

Informations Complémentaires

Moyeu Cognition V2 : Le moyeu arrière dispose du système Axial Clutch V2 qui réduit la traînée mécanique en débrayant le mécanisme à cliquets lors des phases de roue libre. Vous gagnez en fluidité et conservez votre inertie plus longtemps par rapport à un moyeu traditionnel.
Efficacité Totale du Système (TSE) : En combinant une jante hookless de 23mm de largeur interne avec des matériaux en carbone de pointe, Zipp a réduit le poids de manière significative. Cette architecture permet d’utiliser des pneus plus larges à des pressions réduites, diminuant la résistance au roulement et les pertes dues aux vibrations.
Biomimétique Sawtooth : La forme ondulée de la jante gère les turbulences d’air de manière proactive. Cela permet au cycliste de garder le contrôle de son vélo plus facilement dans des conditions de vent changeantes, réduisant ainsi la fatigue mentale et physique liée au pilotage.
Finition NSW de haute précision : Les logos ImPress sont imprimés directement sur la jante. Cela permet non seulement de gagner quelques grammes, mais surtout de ne pas perturber le travail aérodynamique des fossettes HexFin ABLC qui couvrent la surface de la roue.
Conseils d’utilisation : Cette roue est exclusivement compatible avec des pneus Tubeless ou Tubeless Ready approuvés pour les jantes sans crochets (Hookless). Le montage de pneus de 28mm est idéal pour optimiser le confort et l’aéro. La pression maximale autorisée est de 5.0 bar (73 PSI).
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