Roue arrière Zipp 303 Firecrest tubeless disque XDR

Roue arrière Zipp 303 Firecrest tubeless disque XDR

Description détaillée

La référence 00.1918.530.001 est la déclinaison équipée d’un corps de roue libre Sram XDR de la célèbre 303 Firecrest Tubeless pour freins à disque. Ce modèle représente l’équilibre parfait entre légèreté, robustesse et aérodynamisme. Conçue avec une approche moderne de l’efficacité (technologie TSE – Total System Efficiency), elle s’affranchit des crochets de jante traditionnels pour offrir une meilleure interface avec le pneu. C’est la roue de choix pour les transmissions Sram AXS 12 vitesses, capable de briller sur les routes de montagne comme sur les chemins de gravel techniques.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Modèle : 303 Firecrest (Arrière)
• Référence constructeur : 00.1918.530.001
• Taille : 700c
• Type de jante : Tubeless Straight Side (Hookless)
• Hauteur de jante : 40mm
• Largeur interne : 25mm
• Freinage : Disque Centerlock (CL)
• Corps de roue libre : Sram XDR (12 vitesses)
• Format d’axe : 12x142mm (Axe traversant)
• Moyeu : Zipp ZR1 DB

Informations Complémentaires

Conception Optimisée 25mm : Sa largeur interne généreuse de 25mm permet d’exploiter pleinement le potentiel des pneus de 28mm et plus. En augmentant le volume d’air, cette roue réduit la résistance au roulement et améliore radicalement le confort, particulièrement sur les routes granuleuses ou les secteurs pavés.
Moyeu ZR1 haute performance : Le moyeu arrière ZR1 intègre une technologie à 6 cliquets agissant de manière décalée pour offrir 66 points d’engagement. Cette conception assure une transmission de puissance quasi instantanée à chaque coup de pédale, tout en bénéficiant de joints d’étanchéité renforcés pour une longévité accrue.
Technologie Hookless (Sans crochets) : Cette jante utilise des parois droites pour un pneu mieux soutenu et plus aérodynamique. Cette architecture permet également d’utiliser moins de résine et de carbone, rendant la roue plus légère et plus résistante aux impacts que les versions à crochets.
Identité Visuelle et Aéro : Elle bénéficie de la finition alvéolée ABLC Sawtooth qui réduit les forces latérales, rendant le vélo beaucoup plus facile à contrôler dans les descentes rapides ou par vent de travers. Les logos Zipp sont directement imprimés sur la jante pour une durabilité maximale.
Conseils d’utilisation : Cette roue est exclusivement compatible avec des pneus Tubeless Ready. L’usage d’un pneu à tringle rigide ou non compatible tubeless est strictement interdit. La pression maximale autorisée est de 5.0 bar (72.5 PSI). L’utilisation d’un liquide préventif est obligatoire pour assurer l’étanchéité du système.
Explorez notre collection complète de produits Zipp ici et plongez dans l’univers Zipp sur leur site officiel !