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Roue arrière VTT Shimano Deore XT WH-M8100 29″ Boost

Le prix initial était : 279.99€.Le prix actuel est : 236.91€. TTC

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UGS : EWHM8100LREBD9 Catégorie : Étiquette : Marque :

Roue arrière VTT Shimano Deore XT WH-M8100, taille 29″, compatible Tubeless Ready, Centerlock, axe 12x148mm, référence EWHM8100LREBD9

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Roue arrière VTT Shimano Deore XT WH-M8100 29″ Boost

Description détaillée

La référence EWHM8100LREBD9 est le code produit pour la Roue Arrière Shimano Deore XT WH-M8100-TL-R12-B-29. Contrairement à la M8120 (que vous avez demandée précédemment) qui est destinée au Trail/Enduro, cette roue M8100 est optimisée pour le Cross-Country (XC) et le Marathon, offrant un excellent équilibre entre poids, rigidité et fiabilité. Elle utilise une jante plus étroite pour les pneus XC.

Caractéristiques Techniques

  • Modèle : WH-M8100-TL-R12-B-29
  • Position : Roue Arrière (R)
  • Série : Shimano Deore XT M8100 (Cross-Country / Marathon)
  • Taille de Roue : 29 pouces (ETRTO 622x24C)
  • Type de Pneu : Tubeless Ready (TL) / Pneu à chambre à air
  • Type de Frein : Centerlock
  • Type d’Axe : Axe Traversant E-Thru Boost (12x148mm)
  • Compatibilité Cassette : Shimano Microspline (pour 12 vitesses)
  • Largeur Interne de Jante : 24mm (24C)
  • Largeur Externe de Jante : 27,9mm
  • Hauteur de Jante : 18,8mm
  • Matériau : Aluminium (anodisé)
  • Nombre de Rayons : 28 (rayons Straight-Pull – tirage droit – à double renfort 2.0-1.5-2.0mm)

Informations Complémentaires

Utilisation (XC) : La jante de 24mm de largeur interne est idéale pour les pneus XC plus étroits (recommandés de 2.00″ à 2.35″), réduisant le poids et optimisant le profil du pneu pour la vitesse.
Rayons (Straight-Pull) : L’utilisation de rayons à tirage droit (Straight-Pull) sur ce modèle M8100 est une différence clé avec la M8120 qui utilise des rayons J-Bend. Les rayons Straight-Pull sont souvent choisis pour améliorer la rigidité latérale et la durabilité.
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Axe

Catégorie / Sous catégorie

Corps de roue-libre

Couleur

Freinage

Gamme

Largeur

Marque

Matière

Position

Pratique

Quantité

Taille

Type de pneu

Vitesse arrière

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