Pneu souple VTT Vittoria Mazza Race Enduro 29×2.6 noir

Pneu souple VTT Vittoria Mazza Race Enduro 29×2.6 noir

Description détaillée

La référence 11A00430 correspond au Vittoria Mazza Race en version 29 pouces avec une section de 2.6. Ce pneu est le fer de lance de la marque pour la compétition Enduro de haut niveau. Il se distingue par l’utilisation d’un composé de gomme spécifique « Race » plus tendre, optimisé pour offrir un grip maximal sur les racines mouillées et les dalles rocheuses glissantes. Son profil agressif, caractérisé par des crampons centraux biseautés et des entailles profondes, assure une traction infaillible et un freinage puissant, tandis que son volume généreux apporte une stabilité souveraine aux pilotes les plus rapides.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Vittoria
• Modèle : Mazza Race (Enduro)
• Dimensions : 29×2.6
• ETRTO : 65-622
• Type de tringle : Souple
• Montage : Tubeless Ready (TLR)
• Couleur : Noir
• Carcasse : 60 TPI (Double couche renforcée)

Informations Complémentaires

Composé Race Series : Ce mélange unique de Graphène et de Silice est spécifiquement formulé pour maximiser l’adhérence. Plus souple que la gomme 4C standard, il permet au pneu de se déformer précisément sur les obstacles pour une accroche constante, même dans les conditions les plus précaires.
Design des crampons centraux : La bande de roulement utilise des crampons espacés pour faciliter l’évacuation de la boue, avec des marches d’escalier sur le bord d’attaque pour réduire la résistance au roulement tout en conservant une motricité exceptionnelle en montée.
Carcasse Enduro 2-Ply : Pour supporter les contraintes du format 29 pouces à haute vitesse, le pneu bénéficie d’une structure renforcée double épaisseur. Cette robustesse est complétée par un insert en caoutchouc au-dessus de la tringle pour prévenir les crevaisons par pincement et les dommages sur la jante.
Volume 2.6 : Cette section large est idéale pour les vélos d’Enduro modernes et les VTTAE. Elle offre une plateforme stable qui pardonne les erreurs de trajectoire et permet de rouler avec des pressions très basses pour une filtration optimale du terrain.
Crampons latéraux rigides : Les pavés sur les épaules du pneu sont conçus pour rester stables sous de fortes charges latérales, garantissant une transition fluide et un soutien sans faille lors des virages à haute vitesse.
Usage recommandé : Conçu pour l’Enduro, le Bike Park et le Freeride. Il excelle en montage avant pour un guidage ultra-précis, mais peut être utilisé à l’arrière pour les pilotes privilégiant le confort et la traction totale.
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