Pneu souple VTT Vittoria Mazza Race Enduro 27.5×2.6 noir

Pneu souple VTT Vittoria Mazza Race Enduro 27.5×2.6 noir

Description détaillée

La référence 11A00428 désigne le Vittoria Mazza dans sa déclinaison Race Enduro, conçue spécifiquement pour la compétition et les terrains les plus exigeants. Ce pneu se caractérise par un profil très agressif capable de mordre dans les terrains mixtes. Sa section généreuse de 2.6 offre une plateforme ultra-stable pour les vélos d’Enduro et les VTTAE (e-MTB). Grâce à la gomme souple Graphene + Silica typique de la gamme Race, il procure une adhérence maximale sur les rochers humides et les racines, tout en conservant une structure robuste pour résister aux impacts.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Vittoria
• Modèle : Mazza Race (Enduro)
• Dimensions : 27.5×2.6
• ETRTO : 65-584
• Type de tringle : Souple
• Montage : Tubeless Ready (TLR)
• Couleur : Noir
• Carcasse : 60 TPI (Double couche renforcée)

Informations Complémentaires

Profil Mazza spécifique : Les crampons centraux sont dotés d’entailles profondes dans le sens du roulement, ce qui permet au pneu de s’adapter au terrain tout en offrant une traction exceptionnelle au freinage. La face avant des crampons est biseautée pour réduire la résistance au roulement.
Gomme Race Series (G+S) : Ce modèle utilise un composé de gomme spécifique à la compétition, plus souple que la version standard. Il offre un grip phénoménal sur les surfaces glissantes, au prix d’une usure légèrement plus rapide, privilégiant ainsi la performance pure.
Construction Enduro : La carcasse est renforcée par plusieurs couches (2-ply) et des inserts anti-pincement sur les flancs (APL). Cette structure permet de rouler à basse pression en toute confiance, protégeant la jante des chocs violents et évitant les déjantages.
Volume 2.6 : Cette section « Plus » apporte un confort de pilotage supérieur et une surface de contact au sol étendue. C’est un choix idéal pour gagner en motricité dans les montées raides et en stabilité dans les descentes techniques très cassantes.
Crampons latéraux massifs : Les pavés sur les côtés sont particulièrement rigides pour éviter qu’ils ne se déforment sous la contrainte, garantissant une tenue de cap précise et prévisible lors des prises d’angle agressives.
Usage recommandé : Pneu avant idéal pour l’Enduro engagé et le Freeride. Il peut également être monté à l’arrière pour une recherche de traction absolue sur les terrains meubles ou glissants.
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