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Pneu souple VTT Vittoria Agarro 29×2.4 gris et noir

Le prix initial était : 68.99€.Le prix actuel est : 49.49€. TTC

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UGS : 11A00416 Catégorie : Étiquette : Marque :

Pneu souple VTT Vittoria Agarro 29×2.4 gris et noir, référence 11A00416

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Pneu souple VTT Vittoria Agarro 29×2.4 gris et noir

Description détaillée

La référence 11A00416 désigne le Vittoria Agarro, un pneu polyvalent conçu pour le Trail et le All-Mountain. Il se situe stratégiquement entre le Barzo (XC) et le Martello (Enduro), offrant une traction prévisible sans sacrifier le rendement au pédalage. Ce modèle se distingue par ses flancs gris “Anthracite”, apportant un look moderne et technique à votre montage. En section 2.4, il offre un excellent volume d’air pour absorber les irrégularités des terrains cassants tout en maintenant une grande précision directionnelle.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Vittoria
  • Modèle : Agarro
  • Dimensions : 29×2.4
  • ETRTO : 60-622
  • Type : Pneu à tringle souple (Ts)
  • Technologie : TNT (Tubeless Ready renforcé)
  • Gomme : Graphene 2.0 (4C)
  • Couleur : Gris (flancs) / Noir

Informations Complémentaires

Profil de transition Trail : Les crampons sont espacés de manière à offrir une excellente évacuation de la boue tout en conservant une bande centrale efficace pour les liaisons sur sol dur.
Crampons avec micro-lamelles : Inspiré de la technologie automobile, le dessin des pavés permet une déformation localisée pour maximiser le grip sur les racines et les rochers humides.
Technologie 4C Graphene 2.0 : L’utilisation de quatre types de gommes différents permet d’optimiser l’adhérence latérale en virage tout en garantissant la rigidité des crampons centraux pour une meilleure durabilité.
Carcasse TNT (Tube/No Tube) : Cette structure haut de gamme dispose d’une couche de protection supplémentaire sur les flancs (sidewall protection) contre les coupures et les pincements, idéale pour les terrains rocailleux.
Bords d’attaque biseautés : Les crampons centraux possèdent une face avant inclinée pour réduire la résistance au roulement et faciliter la prise de vitesse.
Polyvalence avant/arrière : L’Agarro est extrêmement efficace en montage arrière pour la motricité, mais peut tout aussi bien être utilisé à l’avant pour les pilotes recherchant un pneu directionnel rapide et stable.
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