Pneu souple gravel Vittoria Terreno T80 Coarse Loose 700x45c noir
Description détaillée
La référence 11A00816 désigne le Vittoria Terreno T80 Coarse Loose, le pneu le plus robuste et le plus agressif de la gamme Terreno pour les conditions de gravel difficiles. Ce modèle est spécifiquement conçu pour les terrains instables, les gros graviers et les chemins de montagne où la protection et l’accroche sont prioritaires. Avec son profil T80, il propose des crampons profonds et largement espacés pour garantir une traction maximale là où les autres pneus patinent. En section 45c, il offre une plateforme ultra-stable pour les sorties engagées ou le bikepacking en terrain inconnu.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Vittoria
- Modèle : Terreno T80 Coarse Loose
- Dimensions : 700x45c
- ETRTO : 45-622
- Type de tringle : Souple
- Montage : Tubeless Ready (TLR)
- Couleur : Noir
- Usage : Gravel engagé / Terrains cassants / Cailloux fuyants
Informations Complémentaires
Accroche supérieure : Le dessin T80 se caractérise par des pavés massifs capables de s’ancrer dans les sols meubles, offrant une sécurité inégalée lors des freinages d’urgence sur gravier grossier.
Volume et Protection : La section de 45mm permet de rouler sur des surfaces tranchantes avec une meilleure sérénité, offrant un ballon protecteur pour vos jantes et une filtration optimale des gros chocs.
Évacuation des débris : L’espacement important entre les crampons permet au pneu de ne pas “bourrer” avec de la terre ou des cailloux, maintenant ainsi ses capacités directionnelles tout au long de la sortie.
Carcasse Renforcée : La construction est adaptée aux conditions “Coarse”, offrant une résistance structurelle accrue contre les coupures latérales provoquées par les pierres saillantes.
Performance Tubeless : Optimisé pour fonctionner sans chambre à air, il permet de descendre la pression de manière significative pour épouser le relief et augmenter encore le grip mécanique.
Stabilité Latérale : Les crampons d’épaulement sont particulièrement rigides pour éviter l’écrasement en virage, assurant une trajectoire précise même lorsque le vélo est chargé.
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