Pneu souple gravel Vittoria Terreno T10 Zero 700x50c noir

Pneu souple gravel Vittoria Terreno T10 Zero 700x50c noir

Description détaillée

La référence 11A00828 désigne le Vittoria Terreno T10 (souvent appelé Terreno Zero) dans sa version à très haut volume. Ce pneu est un modèle “slick” spécifique au gravel, conçu pour la vitesse pure sur les surfaces dures, le bitume et la terre battue. En section 50c (équivalent à un pneu de VTT de 2.00 pouces), il combine le rendement exceptionnel d’un pneu de route avec le confort et la capacité d’absorption d’un pneu à gros volume. C’est le choix idéal pour les cadres “Monster Cross”, le bikepacking rapide ou les vélos de voyage privilégiant le bitume et les pistes cyclables.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Vittoria
• Modèle : Terreno T10 (Zero / Slick)
• Dimensions : 700x50c (29×2.00)
• ETRTO : 50-622
• Type : Pneu à tringle souple (Fold)
• Technologie : Tubeless Ready (TLR)
• Gomme : Graphene 2.0 (3 compounds – 3C)
• Carcasse : 120 TPI Nylon
• Couleur : Full Black

Informations Complémentaires

Bande de roulement centrale lisse : Directement inspirée des pneus de compétition sur route de la marque, elle offre une résistance au roulement minimale, permettant de maintenir une vitesse élevée sans effort sur les surfaces lisses.
Épaules à écailles (Fish-scale) : Sur les côtés, le pneu dispose de micro-crampons directionnels qui assurent une traction efficace lors des prises d’angle ou des freinages sur sol poussiéreux, évitant les décrochages brutaux.
Volume 50c exceptionnel : Cette largeur permet de rouler à des pressions très basses, transformant le pneu en une véritable suspension pneumatique capable de gommer les imperfections de la route et des chemins stabilisés.
Gomme Graphene 2.0 : L’intégration du graphène renforce la structure de la gomme, offrant une durabilité supérieure et une protection accrue contre les perforations, indispensable pour les longues expéditions.
Carcasse 120 TPI : La haute densité de fils de nylon garantit une grande souplesse, permettant au pneu de se déformer précisément pour épouser le sol, améliorant ainsi le confort et l’adhérence.
Conception Tubeless Ready : La technologie TLR permet de supprimer la chambre à air, ce qui réduit le poids rotatif et élimine virtuellement le risque de crevaison par pincement lors des chocs contre les bordures ou les nids-de-poule.
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