Pneu souple gravel Vittoria Terreno T10 Slick 700x37c noir

Pneu souple gravel Vittoria Terreno T10 Slick 700x37c noir

Description détaillée

La référence 11A00821 désigne le Vittoria Terreno T10, également connu sous le nom de Terreno Zero ou Slick. Ce pneu est l’option la plus rapide de la gamme gravel, conçue spécifiquement pour les surfaces dures, le bitume dégradé et les pistes de terre compactée. Son profil central est totalement lisse, inspiré du pneu de route haut de gamme Corsa, pour offrir une résistance au roulement minimale. En section 37c, il offre le volume nécessaire pour transformer un vélo de route en machine de gravel léger ou pour booster le rendement d’un vélo de voyage sur les portions roulantes.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Vittoria
• Modèle : Terreno T10 (Zero / Slick)
• Dimensions : 700x37c
• ETRTO : 37-622
• Type : Pneu à tringle souple (Fold)
• Technologie : Tubeless Ready (TLR)
• Gomme : Graphene 2.0 (3 compounds – 3C)
• Carcasse : 120 TPI Nylon
• Couleur : Full Black

Informations Complémentaires

Bande de roulement lisse : Le centre du pneu est conçu pour la vitesse pure. Il élimine les vibrations et le bruit de roulement, ce qui en fait le choix idéal pour les épreuves de gravel très roulantes ou les trajets quotidiens (commuting) rapides.
Épaules en écailles : Pour ne pas sacrifier totalement l’accroche en virage, le T10 dispose de micro-crampons latéraux en forme d’écailles qui assurent une traction sécurisante dès que le vélo est incliné sur un sol poussiéreux ou sablonneux.
Gomme Graphene 2.0 : L’apport du graphène permet d’obtenir une bande de roulement extrêmement résistante à l’abrasion et aux coupures, tout en conservant une souplesse de carcasse qui favorise le confort sur les pavés ou les routes rugueuses.
Volume 37c optimal : Cette section permet de rouler avec une pression plus basse qu’un pneu de route classique, offrant une filtration des chocs bienvenue sans alourdir la masse rotative pour conserver des relances vives.
Carcasse 120 TPI : La haute densité de fils de nylon assure une excellente déformation du pneu, permettant à la gomme d’épouser les micro-reliefs de la route pour une adhérence maximale.
Standard Tubeless Ready : La technologie TLR permet de s’affranchir des chambres à air, réduisant ainsi les risques de crevaisons par perforation et améliorant encore le rendement global du pneu.
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