Pneu souple gravel Vittoria Terreno Sport T30 Dry 700x37c noir
Description détaillée
La référence 11A01104 correspond au Vittoria Terreno Sport T30, une version optimisée de l’emblématique Terreno Dry. Ce pneu est conçu pour les pratiquants de gravel et de trekking qui recherchent un excellent rendement sur les terrains secs et compacts. Son profil se caractérise par une bande de roulement centrale en “écailles de poisson” qui permet une vitesse de roulement très élevée sur l’asphalte et la terre battue, tout en offrant un grip efficace lors des phases de freinage et de propulsion. En section 37c, il offre un équilibre parfait entre agilité et absorption des chocs.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Vittoria
- Modèle : Terreno Sport T30 (Dry)
- Dimensions : 700x37c
- ETRTO : 37-622
- Type : Pneu à tringle souple (Fold)
- Gamme : Sport (Excellent rapport performance/prix)
- Carcasse : Nylon robuste
- Couleur : Full Black
Informations Complémentaires
Profil “Fish-scale” : La conception unique de la bande de roulement permet aux crampons de s’incliner pour réduire la résistance à l’avancement, mais de rester rigides pour accrocher le terrain lors des sollicitations mécaniques.
Polyvalence Dry : Bien qu’optimisé pour le sec, le dessin du Terreno Sport T30 permet d’affronter sereinement les chemins mixtes et les pistes forestières stabilisées grâce à ses crampons latéraux plus prononcés.
Section 37c équilibrée : Cette largeur est idéale pour les cyclistes qui alternent entre trajets urbains quotidiens et sorties sportives le week-end, offrant plus de confort qu’un pneu de route sans l’encombrement d’un pneu de VTT.
Construction Sport : La gamme Sport de Vittoria utilise des mélanges de gomme durables et une carcasse fiable, idéale pour accumuler les kilomètres avec une excellente résistance à l’usure.
Tringle souple (Fold) : L’utilisation de tringles souples par rapport aux versions rigides permet un gain de poids non négligeable et facilite le transport ou le montage du pneu sur la jante.
Adhérence en virage : Les épaules du pneu disposent de pavés plus traditionnels qui assurent une transition sécurisante et une tenue de cap stable dès que le terrain devient plus fuyant dans les courbes.
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