Pneu souple gravel Panaracer GravelKing X1 700x35C noir

Pneu souple gravel Panaracer GravelKing X1 700x35C noir

Description détaillée

La référence RF735-GKX1-B2 correspond au tout nouveau profil X1 de la gamme GravelKing en section de 35mm. Le X1 représente l’évolution majeure de Panaracer vers un pneu gravel ultra-polyvalent, conçu pour être le plus rapide de l’histoire de la marque sur des terrains variés. Son design de bande de roulement innovant présente des crampons centraux agressifs mais optimisés pour le roulement, offrant une traction supérieure à celle du modèle SK tout en conservant une vitesse de pointe exceptionnelle. En 35mm, il est l’outil parfait pour le gravel moderne mixant bitume, sentiers meubles et zones techniques.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Panaracer
• Modèle : GravelKing X1 (Nouvelle Génération)
• Dimensions : 700 x 35C (ETRTO 35-622)
• Tringle : Souple (Kevlar / Pliable)
• Technologie : TLC (Tubeless Compatible / Montage avec liquide préventif)
• Protection : TuffTex (Nouvelle structure de carcasse haute densité)
• Couleur : Noir (Black Wall)
• Usage : Gravel polyvalent / Compétition / Terrains mixtes / Pistes sèches et humides

Informations Complémentaires

Profil Révolutionnaire X1 : Le dessin du X1 a été développé après des tests intensifs pour évacuer la boue plus efficacement que le SK tout en offrant une surface de contact optimisée sur l’asphalte. Les crampons centraux en forme de chevrons directionnels assurent une motricité constante lors des montées raides sur sol instable.
Gomme ZSG Gravelex Compound : Ce nouveau mélange de gomme premium est spécifiquement formulé pour le profil X1. Il combine une résistance au roulement extrêmement faible avec une durabilité accrue, permettant d’affronter des milliers de kilomètres sur des surfaces abrasives sans perte de performance.
Nouvelle Carcasse TuffTex : La structure intègre la technologie TuffTex, un tissage haute densité de tringle à tringle. Cette carcasse procure une souplesse de roulement inédite, permettant au pneu d’absorber les chocs tout en protégeant efficacement contre les crevaisons et les coupures latérales.
Efficacité de Roulement : Grâce à sa conception assistée par ordinateur, le X1 réduit la traînée aérodynamique et mécanique. En section de 35mm, il offre une réactivité impressionnante lors des relances, se comportant comme un pneu de route sur le dur et comme un pneu de cross-country en forêt.
Optimisation Tubeless (TLC) : La forme des tringles a été retravaillée pour s’adapter parfaitement aux jantes de gravel contemporaines (avec ou sans crochets). Le montage sans chambre à air est facilité et permet de rouler à très basse pression pour maximiser l’empreinte au sol du nouveau profil.
Fabrication Japonaise : Fabriqué au Japon avec une précision industrielle rigoureuse, ce pneu représente le nouveau standard de performance de Panaracer, garantissant une fiabilité totale pour les épreuves de gravel les plus exigeantes.
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