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Pneu souple cyclo-cross Vittoria A Dugast Small Bird TLR 700x33c beige et noir

Le prix initial était : 89.95€.Le prix actuel est : 69.87€. TTC

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UGS : 11A00665 Catégorie : Étiquette : Marque :

Pneu souple cyclo-cross Vittoria A Dugast Small Bird TLR 700x33c beige et noir, référence 11A00665

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Pneu souple cyclo-cross Vittoria A Dugast Small Bird TLR 700x33c beige et noir

Description détaillée

La référence 11A00665 désigne la version Tubeless Ready (TLR) du Small Bird, l’un des profils les plus polyvalents de la gamme A Dugast. Ce pneu est spécifiquement conçu pour les circuits de cyclo-cross dits “intermédiaires”. Son profil se caractérise par des crampons centraux plus bas que ceux du Rhino mais plus prononcés que ceux du Pipistrello, offrant un excellent compromis entre traction et rendement. Le Small Bird excelle sur les sols herbeux, les terrains humides ou légèrement boueux, là où une accroche constante est nécessaire sans pour autant pénaliser la vitesse de roulement.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Vittoria / A Dugast
  • Modèle : Small Bird TLR
  • Dimensions : 700x33c (Largeur conforme UCI)
  • Type de tringle : Souple
  • Montage : Tubeless Ready (TLR)<
  • Couleur : Flancs beiges / Bande de roulement noire
  • Carcasse : Nylon haute performance type coton

Informations Complémentaires

Le polyvalent par excellence : Le Small Bird est souvent le pneu monté par défaut lorsque les conditions de course sont changeantes ou incertaines. Il offre une sécurité rassurante sur une grande variété de surfaces.
Crampons à double hauteur : Le design de la bande de roulement utilise des crampons de différentes hauteurs pour assurer une traction efficace en ligne droite tout en garantissant une évacuation correcte de la terre humide.
Performance Tubeless : Le passage au Tubeless Ready permet de profiter de la science des profils Dugast avec la facilité d’utilisation moderne. Il permet de rouler à basse pression pour maximiser le grip sur les zones glissantes sans risquer la crevaison par pincement.
Souplesse de carcasse : Bien que construit en nylon pour répondre aux contraintes du Tubeless, la structure est optimisée pour conserver le “toucher” caractéristique des produits artisanaux, offrant une excellente lecture du terrain.
Esthétique “Old School” : Les flancs beiges apportent une touche de distinction et rappellent l’héritage des boyaux de compétition, tout en s’adaptant parfaitement aux vélos de cyclo-cross les plus récents.
Accroche latérale progressive : Les crampons sur les épaules sont disposés de manière à offrir une transition douce et prévisible lors de la mise sur l’angle, évitant les décrochages brutaux dans les virages rapides.
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