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Pneu rigide VTT Continental Cross King 27.5×2.30 noir

Le prix initial était : 26.99€.Le prix actuel est : 14.93€. TTC

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UGS : CO0150408 Catégorie : Étiquette : Marque :

Pneu rigide VTT Continental Cross King 27.5×2.30 noir, référence CO0150408

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Pneu rigide VTT Continental Cross King 27.5×2.30 noir

Description détaillée

La référence CO0150408 correspond au Continental Cross King en version tringle rigide pour roues de 27.5 pouces (650B), avec une section large de 2.30. Ce pneu est spécifiquement conçu pour les pratiquants de VTT à la recherche d’un maximum de traction et de confort sur des terrains meubles ou cassants. Sa largeur de 58mm offre une empreinte au sol généreuse, idéale pour sécuriser les passages techniques et les descentes. Son profil de crampons polyvalent permet de conserver un bon rendement tout en offrant une accroche latérale très rassurante.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Continental
  • Modèle : Cross King
  • Dimensions : 27.5 x 2.30 (ETRTO 58-584)
  • Tringle : Rigide (Wire)
  • Protection : Standard
  • Gomme : Mélange optimisé Continental
  • Couleur : Noir
  • Montage : Chambre à air (Tube Type)<
  • Usage : VTT / Trail / Randonnée engagée / Terrains mixtes et meubles

Informations Complémentaires

Profil polyvalent et agressif : Le Cross King combine des crampons centraux profilés pour limiter la résistance au roulement sur le dur, avec des pavés d’épaulement plus prononcés qui mordent le sol dans les virages serrés et les dévers.
Volume d’air et confort : Avec sa section de 2.30 (58mm), ce pneu offre un amorti supérieur. Il permet de filtrer efficacement les chocs liés aux racines et aux pierres, tout en offrant une stabilité accrue sur les terrains fuyants.
Structure rigide robuste : La tringle rigide assure une excellente durabilité et une grande résistance structurelle. C’est un choix particulièrement fiable pour une utilisation intensive ou pour équiper des VTT destinés à la location et au loisir.
Traction optimisée : La disposition des crampons est étudiée pour maximiser la motricité de la roue arrière dans les montées raides et glissantes, tout en garantissant un freinage efficace et prévisible.
Évacuation de la boue : L’architecture du pneu permet un débourrage rapide. L’espace entre les pavés évite l’accumulation de terre, ce qui maintient les performances de grip même lorsque le terrain devient gras.
Fiabilité Continental : Ce modèle représente un excellent compromis pour les cyclistes qui souhaitent un pneu large et accrocheur sans pour autant passer sur des gammes de compétition plus onéreuses.
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