Paire de roues Zipp 858 NSW Shimano/ Sram HG 700c

Paire de roues Zipp 858 NSW Shimano/ Sram HG 700c

Description détaillée

La référence ZPPBOM0037 désigne la Zipp 858 NSW, la roue de triathlon et de contre-la-montre la plus avancée technologiquement. Elle utilise un profil de jante ondulé Sawtooth de 82mm à 85mm, une architecture biomimétique qui offre les avantages aérodynamiques d’une roue très haute tout en conservant une maniabilité proche d’une roue de profil moyen. Cette version NSW est équipée des moyeux Cognition V2, d’un corps de roue libre Shimano/ Sram HG pour les transmissions 10, 11 et 12 vitesses, et d’une fixation de disque Centerlock.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Modèle : 858 NSW
• Taille : 700c
• Matériau jante : Carbone avec profil Sawtooth et empreintes HexFin ABLC
• Profil de jante : 85mm (hauteur ondulée)
• Largeur interne : 23mm
• Moyeu : Cognition V2 (Technologie magnétique Axial Clutch V2)
• Corps de roue libre : Shimano/ Sram HG (10/11/12 vitesses)
• Fixation disque : Centerlock
• Entraxe : Traversant (12x100mm avant / 12x142mm arrière)

Informations Complémentaires

Profil Sawtooth : Cette forme de jante ondulée réduit la traînée aérodynamique et les forces latérales. Elle permet à la 858 NSW d’être incroyablement stable dans le vent de travers, ce qui est crucial pour maintenir une position aérodynamique prolongée sur un vélo de chrono.
Moyeu Cognition V2 : Le système Axial Clutch V2 réduit les frottements lors des phases de roue libre grâce à un mécanisme de débrayage par aimants. Cela permet de conserver une vitesse maximale sans pédaler, tout en assurant un engagement instantané lors des relances.
Conception TSE (Total Efficiency) : Grâce à sa largeur interne de 23mm et sa conception sans crochets (hookless), la 858 NSW est nettement plus légère que la génération précédente, tout en offrant un meilleur confort et une résistance au roulement diminuée.
Optimisation Tubeless : La structure Hookless permet une interface pneu/jante plus fluide. Le montage Tubeless est obligatoire pour garantir les performances et la sécurité de l’ensemble à haute vitesse.
Conseils d’utilisation : En raison de la technologie Hookless, la pression maximale de gonflage ne doit jamais dépasser 5.0 bar (73 psi). Un montage avec liquide préventif est indispensable. Zipp recommande des pneus de 28mm pour un équilibre optimal entre aérodynamisme et confort. Pour une utilisation avec une cassette 10 vitesses, une entretoise de corps de roue libre sera nécessaire.
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