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Paire de roues Zipp 303 XPLR SW tubeless Shimano/ Sram HG 700c

Le prix initial était : 1 800.00€.Le prix actuel est : 1 386.00€. TTC

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UGS : ZPPBOM0031 Catégorie : Étiquette : Marque :

Paire de roues Zipp 303 XPLR SW tubeless Shimano/ Sram HG 700c, référence ZPPBOM0031

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Paire de roues Zipp 303 XPLR SW tubeless Shimano/ Sram HG 700c

Description détaillée

La référence ZPPBOM0031 correspond à la version haut de gamme SW de la plateforme 303 XPLR. C’est une roue conçue sans compromis pour la compétition Gravel, visant une efficacité aérodynamique maximale avec des pneus de grande section. La version SW se distingue par l’utilisation des moyeux ZR1, plus légers et réactifs, ainsi qu’une construction de jante optimisée pour un poids minimal. Elle est équipée d’un corps de roue libre Shimano/ Sram HG et d’une fixation de disque Centerlock.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Zipp
  • Modèle : 303 XPLR SW
  • Taille : 700c
  • Matériau jante : Carbone avec empreintes alvéolées ABLC (dimples)
  • Profil de jante : 54mm
  • Largeur interne : 32mm (Standard ultra-large)
  • Moyeu : Zipp ZR1 (Engagement haute performance à 66 points)
  • Corps de roue libre : Shimano/ Sram HG (11/12 vitesses)
  • Fixation disque : Centerlock
  • Entraxe : Traversant (12x100mm avant / 12x142mm arrière)

Informations Complémentaires

Aérodynamisme de pointe : La 303 XPLR SW intègre les alvéoles ABLC sur la surface de la jante pour stabiliser le flux d’air et réduire la traînée. C’est l’une des roues de Gravel les plus rapides du marché lorsqu’elle est associée à des pneus de 40mm ou plus.
Largeur interne de 32mm : Cette dimension radicale permet d’éviter l’écrasement du pneu en forme d’ampoule. Le pneu et la jante forment une surface continue, ce qui améliore la stabilité latérale et permet de rouler à des pressions extrêmement basses sans compromettre la tenue de route.
Moyeux ZR1 : La SW utilise les moyeux ZR1 qui offrent une excellente étanchéité face à la poussière et à la boue, ainsi qu’un engagement rapide pour les relances techniques.
Construction Hookless : La jante est de type sans crochets, ce qui renforce la résistance aux impacts sur les chemins rocailleux. L’usage de pneus Tubeless Ready est obligatoire.
Conseils d’utilisation : Cette roue est optimisée pour des pneus de 40mm à 45mm. L’utilisation de pneus de route étroits est strictement interdite. Pour une performance optimale, Zipp recommande les pneus Goodyear certifiés XPLR. En raison du volume d’air important, les pressions d’utilisation se situent souvent entre 1.5 et 2.2 bars selon le poids du pilote. Un entretien régulier des moyeux ZR1 est recommandé après des sorties dans des conditions extrêmes.
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Catégorie / Sous catégorie

Corps de roue-libre

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