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Moyeu arrière Shimano Deore XT FH-M8110-B 36 trous 12x148mm

Le prix initial était : 104.99€.Le prix actuel est : 94.49€. TTC

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UGS : EFHM8110BC Catégorie : Étiquette : Marque :

Moyeu arrière Shimano Deore XT FH-M8110-B, 36 trous, 12x148mm, fixation Centerlock, référence EFHM8110BC

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Moyeu arrière Shimano Deore XT FH-M8110-B 36 trous 12x148mm

Description détaillée

La référence EFHM8110BC correspond au moyeu arrière FH-M8110-B de la série Deore XT M8100. C’est un moyeu VTT très performant, conçu pour les transmissions 12 vitesses sur cadre Boost (12x148mm).
Ce moyeu utilise le corps de roue libre Microspline et dispose de 36 trous de rayons. Cette configuration est la plus robuste et est souvent privilégiée pour les VTT d’enduro, les E-MTB ou les vélos de trekking/cargo qui transportent des charges lourdes et nécessitent une résistance maximale de la roue.

Caractéristiques Techniques

  • Modèle : FH-M8110-B
  • Position : Moyeu arrière
  • Série : Shimano Deore XT M8100
  • Type de fixation de l’axe : Axe traversant E-THRU 12mm (axe non fourni)
  • Standard (Entraxe/O.L.D.) : 148mm (Boost)
  • Vitesse : 12 vitesses (pour cassettes Shimano Microspline)
  • Type de corps de roue libre : Microspline (Aluminium)
  • Type de frein : Frein à disque Centerlock
  • Nombre de trous de rayons : 36 trous
  • Roulements : Cuvette et cône (avec joints Labyrinthe et Contact)
  • Engagement : Rapide (7 degrés d’engagement)
  • Distance de flasque : 62,3mm
  • P.C.D. (gauche/droit) : 61mm / 61mm
  • Couleur : Noir

Informations Complémentaires

Robustesse Maximale : La configuration 36 trous est la plus solide, garantissant une durabilité et une résistance supérieures aux chocs et aux contraintes extrêmes.
Engagement rapide : Le mécanisme de roue libre XT offre une réactivité de pédalage de haut niveau, cruciale en VTT technique.
Standard Boost : L’entraxe de 148mm améliore la rigidité latérale de l’ensemble roue-cadre.
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Axe

Catégorie / Sous catégorie

Corps de roue-libre

Couleur

Diamètre

Freinage

Gamme

Marque

Matière

Position

Pratique

Quantité

Trous de rayons

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