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Moyeu avant Shimano SLX HB-M7110-B 32 trous 15x110mm

Le prix initial était : 49.99€.Le prix actuel est : 39.93€. TTC

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UGS : EHBM7110BBX Catégorie : Étiquette : Marque :

Moyeu avant Shimano SLX HB-M7110-B, 32 trous, 15x110mm, fixation Centerlock, référence EHBM7110BBX

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Moyeu avant Shimano SLX HB-M7110-B 32 trous 15x110mm

Description détaillée

La référence EHBM7110BBX désigne le moyeu avant HB-M7110-B de la gamme SLX (M7100). Le suffixe “-B” indique qu’il s’agit de la version Boost, conçue avec un entraxe plus large (110mm) pour s’adapter aux cadres et fourches VTT modernes.
Ce moyeu est conçu pour une fixation par axe traversant E-THRU de 15mm et est compatible avec le système de freinage à disque Centerlock. La terminaison “BBX” dans la référence indique la configuration à 32 trous.

Caractéristiques Techniques

  • Modèle : HB-M7110-B (Version Boost)
  • Position : Moyeu avant
  • Série : SLX M7100
  • Type de fixation de l’axe : Axe traversant (E-THRU) 15mm (axe non fourni)
  • Standard (Entraxe/O.L.D.) : 110mm (Boost)
  • Nombre de trous de rayons : 32 trous
  • Type de frein : Frein à disque Centerlock
  • Roulements : Cuvette et cône avec billes en acier inoxydable
  • Joints : Labyrinthe et Contact
  • Poids moyen : 147 g
  • P.C.D. (gauche/droit) : 44 / 44mm
  • Diamètre de flasque : 52,8mm
  • Distance de flasque : 70,2mm
  • Décalage (Offset) : 5,7mm
  • Couleur : Couleur de la série (Noir)

Informations Complémentaires

Standard Boost : L’entraxe de 110mm décale les flasques du moyeu vers l’extérieur, améliorant l’angle des rayons et augmentant ainsi la rigidité et la robustesse de la roue.
Système E-THRU : L’axe traversant de 15mm (E-THRU) garantit une rigidité torsionnelle optimale pour le contrôle et la précision de la direction en VTT.
Fixation Center Lock : Ce système permet une installation simple et rapide du disque de frein grâce à une fixation par cannelures et bague de verrouillage.
Roulements : Les roulements à cuvette et cône sont privilégiés par Shimano pour leur durabilité et leur facilité d’entretien, permettant un réglage aisé et une excellente gestion des charges latérales.
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