Lot de 10 olives Var pour Tektro

Lot de 10 olives Var pour Tektro

Description détaillée

La référence CO72506 correspond à un sachet de 10 olives de rechange (bagues d’étanchéité ou bagues de compression) fabriquées par la marque Var Outils. Ces composants d’étanchéité mécaniques en laiton sont indispensables lors de l’entretien courant, du raccourcissement ou du remplacement d’une durite de frein à disque hydraulique Tektro (ainsi que pour les systèmes de la marque haut de gamme TRP). Lors de l’assemblage de la durite sur le levier de frein (maître-cylindre) ou sur l’étrier, la vis de compression vient écraser l’olive de manière permanente afin de déformer le métal et de créer un raccord totalement hermétique. L’olive subissant une déformation structurelle irréversible lors du serrage, elle est à usage unique et doit impérativement être remplacée à chaque fois que la connexion hydraulique est ouverte ou modifiée.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Var Outils
• Référence fabricant : CO72506
• Type de produit : Olives / bagues de compression pour durite hydraulique
• Quantité : Lot de 10 pièces
• Matériau : Laiton de haute qualité
• Compatibilité marque : Tektro et TRP (systèmes de freins hydrauliques VTT, VTC, E-Bike et Route utilisant le standard de durite Tektro de diamètre 5.0 mm ou 5.5 mm selon les modèles)
• Emplacement : Connexion de la durite au niveau du levier de frein (maître-cylindre) ou de l’étrier

Informations Complémentaires

Mécanisme et déformation de l’olive : En hydraulique cycle, l’étanchéité au niveau des raccords de durite est critique car le circuit subit des pressions internes très élevées lors des phases de freinage appuyées. L’olive Var CO72506 se glisse autour de l’extrémité de la durite, qui est préalablement rigidifiée de l’intérieur par un insert métallique (raccord cannelé). Lorsque la vis de compression est vissée dans le levier, elle pousse l’olive dans un logement conique, ce qui force le laiton à se resserrer et à mordre de façon étanche sur la gaine de la durite. Tenter de réutiliser une olive déjà écrasée compromet l’étanchéité, engendre des fuites d’huile minérale et provoque une perte de pression immédiate au levier.
Spécificité du système Tektro : Les freins Tektro et TRP utilisent des diamètres de durites et des géométries de raccords bien spécifiques. L’olive Var CO72506 respecte scrupuleusement les cotes et les angles de conicité requis pour s’associer parfaitement avec les maîtres-cylindres de la marque, garantissant que la bague se déforme de manière parfaitement uniforme au serrage sans endommager les filetages internes.
Conseils d’utilisation : Lors de la découpe de la durite, veillez à utiliser un outil coupe-durite spécifique afin d’obtenir une section parfaitement perpendiculaire, nette et sans bavure.
Enfilez d’abord la gaine de protection en caoutchouc (si présente), puis la vis de compression Tektro appropriée sur la durite. Glissez ensuite l’olive Var CO72506. Installez l’insert de durite Tektro correspondant à fleur du tuyau à l’aide d’une presse-insert. Poussez la durite fermement au fond du logement du levier de frein et maintenez-la bien en butée axiale pendant toute l’opération de vissage. Approchez la vis de compression à la main pour ne pas fausser le filetage. Serrez ensuite à l’aide d’une clé plate ou d’une clé à tuyauter au couple recommandé par le constructeur (généralement entre 5 et 7 Nm). Terminez l’intervention en effectuant une purge complète du circuit avec de l’huile minérale neuve spécifique pour freins Tektro.
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