Kit piston principal et Shift pour Rockshox Reverb
Description détaillée
La référence 11.6818.018.000 est un ensemble de pièces internes essentielles pour la réparation des tiges de selle télescopiques Rockshox Reverb. Ce kit comprend le piston principal et l’ensemble de commande interne (shift) spécifiquement dimensionnés pour les modèles de longueur totale 355mm avec 100mm de débattement, ainsi que pour les modèles 380mm avec 125mm de débattement. Il s’agit d’une pièce de structure interne utilisée pour restaurer le mécanisme de verrouillage et de mouvement de la tige.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Rockshox
- Produit : Main Piston and Shift Assembly
- Référence fournisseur : 11.6818.018.000
- Compatibilité : Rockshox Reverb (Générations A1-A2)
- Formats compatibles : 355mm x 100mm / 380mm x 125mm
- Contenu : Piston interne principal, clapet de commande (shift) et joints pré-installés
Informations Complémentaires
Réparation du mécanisme de blocage : Ce kit est nécessaire lorsque la tige de selle ne se verrouille plus en position (haute ou basse) ou si le mécanisme interne de déclenchement est endommagé. Le piston principal est le cÅ“ur du système qui sépare les chambres et gère le flux d’huile lors de l’activation.
Précision de débattement : Les tiges Reverb utilisent des tubes internes de longueurs différentes selon le débattement. Ce kit est calibré précisément pour les versions 100mm et 125mm, garantissant que les orifices de passage d’huile s’alignent parfaitement avec le reste du châssis.
Qualité de fonctionnement : En remplaçant le piston et l’ensemble shift, vous éliminez les frictions internes dues à l’usure ou à la déformation des composants d’origine. Cela Redonne à la commande une sensation de fermeté et de précision identique à celle d’une tige neuve.
Conseils d’utilisation : Le remplacement du piston principal nécessite un démontage complet de la tige de selle. C’est une opération réservée aux mécaniciens expérimentés possédant les outils spécifiques Rockshox (mordaches d’étau de 10mm et outils de purge). Lors du remontage, il est crucial d’inspecter l’état de surface interne du tube plongeur ; si celui-ci est rayé, le nouveau piston risque de s’user prématurément. Utilisez exclusivement l’huile hydraulique Reverb préconisée pour le remplissage de la cartouche.
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