Kit de purge Bleedkit Workshop pour freins Shimano VTT 2012+ et route

Kit de purge Bleedkit Workshop pour freins Shimano VTT 2012+ et route

Description détaillée

La référence BK-28077 correspond au kit de purge “Workshop” de la marque spécialisée Bleedkit. Spécifiquement configuré pour les mécaniciens exigeants, les ateliers de réparation et les clubs de cyclisme, ce kit professionnel offre une solution complète et durable pour l’entretien de tous les systèmes de freinage hydrauliques Shimano à huile minérale. Il couvre l’intégralité des gammes VTT (depuis 2012) ainsi que les transmissions de Route, Gravel et Cyclocross. Conçu pour un usage intensif et répété, le kit Workshop se distingue par ses seringues de haute qualité à embout métallique TPX et par l’intégration d’un adaptateur en laiton indispensable pour les leviers de route. Livré dans une boîte de rangement compartimentée, il permet de réaliser des purges bidirectionnelles ultra-précises, garantissant un point de contact ferme au levier et une réactivité immédiate des pistons.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Bleedkit
• Modèle : Kit de Purge Workshop pour SHIMANO (MTB 2012+ et Route)
• Référence fabricant : BK-28077
• Catégorie : Freinage VTT et Route / Équipement d’Atelier
• Compatibilité freins : Route, Gravel et Cyclocross Shimano Dura-Ace, Ultegra, 105, Tiagra, GRX (tous modèles hydrauliques), tous les freins Shimano VTT depuis 2012 (XTR, XT, SLX, Deore, Saint, Zee, etc.)
• Contenu du kit : 1 entonnoir de purge de 30 ml (filetage M5) avec bouchon poussoir (stopper) et base filetée renforcée en laiton, 1 adaptateur en laiton fileté M5 vers M7 avec joint torique (spécifique pour les leviers Route/Gravel), 2 seringues de qualité professionnelle (matériau TPX haute durabilité) avec embouts métalliques et tubes en silicone haute résistance, 1 cale de blocage des pistons (bale bloc) universelle pour étriers Shimano VTT (2 et 4 pistons), 1 cale de blocage des pistons spécifique pour étriers de Route/Gravel Shimano, clé de serrage ou outils d’aide au montage des tubes et assortiment de joints toriques de rechange de haute qualité

Informations Complémentaires

Conception Workshop Haute Durabilité : La grande force de cette version Workshop réside dans la robustesse de ses composants. Contrairement aux seringues médicales standards en plastique souple qui s’usent rapidement au contact des huiles et des manipulations répétées, les seringues en TPX de ce kit sont conçues pour résister à des centaines de cycles de purge. Leurs embouts de connexion métalliques éliminent tout risque de fissuration sous la contrainte mécanique. De même, l’entonnoir et l’adaptateur bénéficient de filetages en laiton qui supportent les vissages et dévissages quotidiens sans détérioration du pas de vis.
Compatibilité Universelle Shimano VTT et Route : Grâce à l’inclusion de l’adaptateur en laiton M5-M7, ce kit permet d’intervenir sur n’importe quel vélo équipé de freins hydrauliques Shimano. Le mécanicien peut passer instantanément d’un cintre plat de VTT (port M5 direct) à un cintre de route ou de gravel (nécessitant le pas de vis élargi M7). Les cales de purge dédiées incluses garantissent le maintien parfait des pistons au fond de l’étrier, ce qui est indispensable pour obtenir le volume de liquide adéquat et éviter de surcharger le circuit.
Conseils d’utilisation : Avant toute intervention en atelier, sécurisez le vélo sur un pied de réparation, retirez les roues et démontez systématiquement les plaquettes de frein pour éviter toute contamination accidentelle. Installez la cale de blocage appropriée (modèle VTT ou Route) dans l’étrier. Ajustez l’orientation du levier de frein pour que le port supérieur soit parfaitement horizontal. Vissez l’entonnoir (en utilisant l’adaptateur en laiton sur les leviers Route/Gravel). Connectez la seringue inférieure remplie d’huile minérale sur la valve de l’étrier. Ouvrez le circuit et poussez délicatement le fluide vers le haut pour chasser l’air et le fluide usagé dans l’entonnoir. Actionnez le levier à plusieurs reprises pour libérer les dernières micro-bulles. Une fois l’opération terminée, fermez fermement la vis de l’étrier, insérez le bouchon dans l’entonnoir avant de le retirer, puis nettoyez méticuleusement toutes les surfaces à l’aide d’alcool isopropylique. Évitez d’utiliser des solvants agressifs pour nettoyer les composants transparents du kit afin de préserver leur clarté visuelle.
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