Kit de montage d’amortisseur Rockshox 6x19mm

Kit de montage d’amortisseur Rockshox 6x19mm

Description détaillée

La référence 11.4118.091.602 est un kit de réducteurs de montage en trois parties conçu pour fixer l’amortisseur au cadre du vélo. Ce modèle est spécifique pour les fixations utilisant une visserie fine de 6mm de diamètre. Le système en trois pièces de Rockshox remplace avantageusement les anciens systèmes à deux pièces en offrant un axe central continu qui traverse l’œil de l’amortisseur, ce qui réduit les frictions et assure une rotation plus fluide de la suspension.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Kit de montage d’amortisseur (Mounting Hardware)
• Référence fournisseur : 11.4118.091.602
• Standard d’œil : 12.7mm (1/2″)
• Diamètre interne de l’axe : 6mm (pour vis de fixation M6)
• Largeur totale de montage : 19.0mm
• Type : 3 pièces (1 axe central + 2 entretoises latérales avec joints)

Informations Complémentaires

Conception Anti-Friction : Les entretoises latérales sont dotées de joints d’étanchéité qui protègent la bague de friction (bushing) interne. En empêchant la poussière et l’eau de pénétrer dans l’articulation, ce kit garantit que la suspension reste sensible et silencieuse, tout en prolongeant la durée de vie des composants.
Précision du Montage : Avec une largeur de 19.0mm, ce kit est souvent utilisé sur des cadres de cross-country ou des modèles plus anciens dont les supports de fixation sont étroits. L’axe central répartit la pression de serrage de manière uniforme, évitant ainsi de tordre la vis de fixation de 6mm, qui est plus fragile que les standards en 8mm ou 10mm.
Compatibilité : Ce kit s’adapte à tous les amortisseurs possédant un œillet au standard 12.7mm (1/2 pouce). Il est donc compatible avec la quasi-totalité de la gamme Rockshox ainsi qu’avec les amortisseurs Fox, Cane Creek ou Marzocchi utilisant ce même standard de bague.
Conseils d’installation : L’axe central doit être inséré dans l’œil de l’amortisseur à l’aide d’une presse adaptée ou d’un étau avec des mors doux. Avant l’insertion, vérifiez que la bague de friction à l’intérieur de l’amortisseur est propre et exempte de rayures. Une fois l’axe en place, il suffit de glisser les deux entretoises latérales. Veillez à ne pas trop serrer la vis M6 lors du montage sur le cadre pour ne pas dépasser le couple préconisé par le constructeur du vélo.
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