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Frein à disque hydraulique Shimano Saint M820 arrière

Le prix initial était : 259.99€.Le prix actuel est : 219.99€. TTC

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UGS : IM820BJRRXNA170 Catégorie : Étiquette : Marque :

Frein à disque hydraulique Shimano Saint M820 arrière, coté droit, huile minérale, longueur 1700mm, fixation à collier et Postmount, couleur noir, référence IM820BJRRXNA170

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Frein à disque hydraulique Shimano Saint M820 arrière

Description détaillée :

La référence IM820BJRRXNA170 correspond à un frein à disque hydraulique Shimano Saint M820 pour la roue arrière. Ce composant est conçu pour la descente et le VTT extrême, et se distingue par son étrier à 4 pistons, offrant une puissance de freinage et une résistance à la chaleur optimales.
Le levier de frein BL-M820 est un levier de frein seul, ergonomique et est conçu pour un contrôle précis avec un ou deux doigts. Il est fabriqué en aluminium et assure un excellent contrôle de la modulation. L’étrier de frein BR-M820, à quatre pistons, est un modèle robuste et puissant qui fonctionne avec un liquide de frein minéral.
L’ensemble est de type J-Kit, ce qui signifie que le levier et l’étrier sont connectés par la durite, mais que l’ensemble n’est pas purgé.

Composition de l’ensemble :

Cet ensemble comprend les composants nécessaires pour équiper le frein arrière de votre vélo :

  • Levier de frein : Levier BL-M820 (côté droit)
  • Étrier de frein : Étrier BR-M820 (4 pistons)
  • Durite : Durite de frein connectée d’une longueur de 1700mm

Caractéristiques techniques :

  • Marque : Shimano
  • Série : Saint
  • Référence du kit : IM820BJRRXNA170
  • Type de freins : Frein à disque hydraulique
  • Position : Arrière droit
  • Compatibilité : Cadres avec fixations Postmount
  • Liquide de frein : Huile minérale
  • Couleur : Noir
  • Matériau : Aluminium (levier)

Informations complémentaires

Pour l’installation de votre ensemble, suivez ces conseils :

  • Installation : Le levier se monte sur le côté droit de votre guidon de VTT.
  • Compatibilité : Il est compatible avec les cadres possédant des fixations de type Postmount.
  • Purge des freins : L’ensemble étant un J-Kit, il nécessite une purge après l’installation pour remplir le circuit d’huile minérale et garantir une performance de freinage optimale.

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