Plateau aero avec capteur de puissance Sram Red E1 60 dents

Plateau aero avec capteur de puissance Sram Red E1 60 dents

Description détaillée

La référence 00.3018.399.007 représente le sommet de la technologie de transmission pour le contre-la-montre et le triathlon. Ce plateau unique (1x) Sram Red E1 intègre un capteur de puissance Quarq de haute précision au sein d’une structure aérodynamique pleine. Avec sa denture massive de 60 dents, il est conçu pour les athlètes de haut niveau cherchant à maximiser leur braquet tout en minimisant la traînée d’air. L’intégration directe du capteur dans le plateau garantit une rigidité exceptionnelle et une transmission de puissance sans perte.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Sram
• Modèle : Red E1 (AXS)
• Référence fournisseur : 00.3018.399.007
• Type : Plateau Aero 1x (Monoplateau)
• Denture : 60 dents
• Capteur de puissance : Quarq intégré (mesure bilatérale totale)
• Précision : +/- 1,5%
• Fixation : Directmount (8 vis)
• Compatibilité chaîne : Sram Flattop uniquement
• Connectivité : Bluetooth / ANT+
• Alimentation : Pile CR2032 (autonomie ~200h)

Informations Complémentaires

Aérodynamisme Radical : La conception pleine du plateau réduit les turbulences au niveau du pédalier, offrant un avantage marginal mais crucial lors des épreuves de vitesse pure. La forme aero est optimisée pour s’intégrer visuellement et techniquement aux manivelles Sram Red E1.
Technologie X-SYNC : La denture utilise le profil alterné dent large / dent étroite (X-SYNC) qui assure un maintien maximal de la chaîne, même à des cadences élevées ou sur des routes irrégulières, éliminant ainsi le besoin d’un guide-chaîne encombrant.
Mesure de Puissance Intégrée : Contrairement aux systèmes à étoile, le capteur est ici indissociable du plateau. Cette architecture permet de gagner du poids tout en augmentant la précision de la mesure, car les contraintes mécaniques sont analysées au plus près de la transmission de l’effort.
Compensation Thermique MagicZero : Le capteur recalibre automatiquement son point zéro pendant que vous roulez, garantissant que les données de puissance restent stables et précises malgré les changements de température extérieure durant une compétition.
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