Fourche Rockshox Pike Ultimate Charger 3.1 RC2 29″ C2 130mm gris

Description détaillée

La référence 00.4021.038.013 correspond à la Rockshox Pike Ultimate en version C2, spécifiquement configurée avec 130mm de débattement. Idéale pour les vélos de Trail à court débattement et les montages « Downcountry » musclés, elle privilégie le dynamisme et la légèreté sans sacrifier la précision de son châssis de 35mm. Cette version intègre la nouvelle cartouche Charger 3.1 RC2 pour un contrôle hydraulique total et les ButterCups pour réduire la fatigue du pilote. Sa finition Gloss Silver (Gris) confirme son positionnement haut de gamme au sein de la collection Rockshox.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Fourche Pike Ultimate
• Référence fournisseur : 00.4021.038.013
• Taille de roue : 29″
• Débattement : 130mm
• Déport (Offset) : 44mm (OS44)
• Axe : 15x110mm Boost (Maxle Stealth)
• Pivot : Conique (Tapered)
• Cartouche hydraulique : Charger 3.1 RC2 (HSC / LSC / Rebond)
• Ressort pneumatique : DebonAir+ avec ButterCups
• Couleur : Gloss Silver (Gris Brillant)
• Diamètre des plongeurs : 35mm
• Fixation de l’étrier : Postmount (PM 180mm)
• Diamètre de disque : Mini 180mm / Maxi 220mm
• Distance té à axe : 541mm
• Largeur de pneu maxi : 81mm

Informations Complémentaires

Cartouche Charger 3.1 RC2 : Cette évolution majeure permet d’obtenir un flux d’huile optimisé et une plage de réglage de la compression basse vitesse (LSC) beaucoup plus vaste. Elle offre au pilote la possibilité de raffermir la fourche pour un pédalage ultra-efficace ou de libérer totalement le circuit pour une absorption maximale des racines et des pierres.
Technologie ButterCups : Exclusivité Ultimate, ces silentblocs en or situés à la base de la cartouche et du ressort pneumatique filtrent 20% des vibrations haute fréquence. Cela permet de lisser les imperfections du terrain avant qu’elles ne remontent dans le cintre, préservant ainsi la fraîcheur du pilote sur les parcours cassants.
Ressort DebonAir+ : Conçu pour maximiser le volume d’air, ce ressort offre une souplesse de déclenchement exceptionnelle. Pour un débattement de 130mm, il a été travaillé pour garantir un soutien ferme à mi-course, évitant que la fourche ne consomme trop de débattement sur les freinages ou les compressions.
Valves de décompression : Les valves Pressure Relief situées à l’arrière des fourreaux permettent d’égaliser la pression interne de la fourche. D’une simple pression, vous éliminez l’air accumulé dans les fourreaux, ce qui assure que la fourche conserve sa sensibilité et son comportement optimal en toutes circonstances.
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