Roue lenticulaire Zipp Super-9 tubeless disque XDR

La référence 00.1918.727.003 correspond à la nouvelle génération de la roue pleine Zipp Super-9, spécifiquement configurée avec un corps de roue libre XDR pour les transmissions Sram 12 vitesses. Cette version 2024 a été radicalement modernisée pour répondre aux exigences du contre-la-montre et du triathlon de haut niveau. Elle adopte désormais une conception de jante hookless (sans crochets) et la technologie TSE (Total System Efficiency). L’objectif est de minimiser la traînée aérodynamique tout en optimisant le transfert de puissance et le confort grâce à une structure plus légère et une intégration pneu-jante parfaite.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Modèle : Super-9 (Arrière)
• Référence constructeur : 00.1918.727.003
• Taille : 700c
• Type de jante : Tubeless Straight Side (Hookless)
• Structure : Roue pleine (Lenticulaire)
• Largeur interne : 23mm
• Freinage : Disque Centerlock (CL)
• Corps de roue libre : Sram XDR (12 vitesses)
• Format d’axe : 12x142mm (Axe traversant)
• Moyeu : ZR1 DB

Informations Complémentaires

Aérodynamisme et Effet de Voile : La Super-9 est conçue pour être la roue la plus rapide du catalogue Zipp. Sa forme lenticulaire permet de stabiliser le flux d’air et, sous certains angles de vent, de générer une propulsion supplémentaire. La transition ultra-lisse entre le pneu et la jante hookless réduit drastiquement les turbulences.
Optimisation TSE : En permettant l’utilisation de pneus plus larges (28mm recommandés) à des pressions plus faibles, cette roue réduit les pertes d’énergie dues aux vibrations de la route. Cela permet au cycliste de rester plus frais et de maintenir une position aérodynamique plus longtemps.
Moyeu ZR1 et Interface XDR : Équipée du corps XDR, cette roue est prête pour les cassettes Sram AXS 12 vitesses, offrant une plage de développement idéale pour les parcours plats et rapides. Le moyeu ZR1 assure une grande fiabilité et un engagement rapide.
Compatibilité Pneus : Cette roue est strictement réservée à un usage Tubeless. L’absence de crochets sur la jante impose l’utilisation de pneus compatibles Hookless pour garantir une sécurité maximale et une performance optimale.
Conseils d’utilisation : La pression maximale autorisée est de 5.0 bar (73 PSI). Zipp recommande l’utilisation d’un pneu de 28mm pour obtenir le meilleur équilibre entre vitesse de pointe et résistance au roulement. Un accès spécifique pour la valve est aménagé dans la structure pour faciliter le gonflage.
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