Démonte-pneu nylon Var pour pneu route
Description détaillée
La référence RP42500C désigne un démonte-pneu professionnel en nylon, spécialement conçu par Var Outils pour le démontage et le remontage des pneus de vélo de route de faible section. Cet outil innovant se distingue par sa structure en nylon renforcé en fibre de verre, une composition qui garantit une excellente rigidité face aux tringles les plus ajustées, tout en éliminant totalement le risque d’endommager ou de rayer les jantes en carbone ou en aluminium, ainsi que de pincer la chambre à air.
Sa conception particulièrement astucieuse intègre un bras amovible qui peut être détaché très facilement pour servir de deuxième démonte-pneu, offrant ainsi un kit complet et ultra-compact de dépannage. Pensé pour les cyclistes exigeants et les sorties sur route, ce démonte-pneu dispose également d’une râpe métallique directement intégrée sur son corps. Cet accessoire permet de poncer et de préparer la chambre à air avant l’application d’une rustine en cas de crevaison, évitant ainsi d’avoir à transporter une râpe séparée.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Var Outils
- Référence : RP42500C
- Type : Démonte-pneu compact pour pneus de route
- Matériau : Nylon renforcé en fibre de verre (haute résistance et respectueux des jantes)
- Conception : Bras amovible double fonction (deux démonte-pneus en un)
- Fonctionnalité intégrée : Râpe à chambre à air intégrée
- Compatibilité : Spécialement recommandé pour les pneus de faible section (route, gravel)
- Conditionnement : Livré à l’unité sous carte
Informations Complémentaires
Séparez le bras amovible pour disposer de vos deux démonte-pneus. Insérez l’extrémité fine du premier outil sous la tringle du pneu, puis utilisez le second démonte-pneu à quelques centimètres d’intervalle pour extraire progressivement la tringle de la jante.
Avant d’appliquer une rustine sur votre chambre à air, frottez délicatement la zone entourant la crevaison à l’aide de la râpe intégrée. Cette étape est essentielle pour nettoyer et rendre la surface rugueuse afin de garantir une polymérisation et une adhérence parfaites de la colle.
Pour faciliter le remontage du pneu, essayez autant que possible de replacer la tringle à la main dans le fond de la jante. Si le pneu est particulièrement difficile à monter, utilisez la partie en nylon renforcé pour faire levier avec précaution afin de ne pas coincer la chambre à air neuve.
Grâce à son format ultra-compact et son poids plume, cet outil s’intègre parfaitement dans une sacoche de selle, une boîte à outils ou directement dans une poche de maillot lors de vos sorties.
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