Démonte-obus Var pour valves schrader

Démonte-obus Var pour valves schrader

Description détaillée

La référence RP42400 désigne un démonte-obus de qualité professionnelle, conçu par Var Outils pour l’entretien et le démontage rapide des obus de valves de type Schrader (grosses valves). Cet outil de précision est indispensable pour intervenir sur les valves des chambres à air et des pneus tubeless au standard Schrader, mais également sur les valves des suspensions pneumatiques (fourches et amortisseurs de VTT).
Pour garantir une excellente accessibilité et une longévité maximale en atelier, l’outil est équipé d’une lame de 40 mm de longueur pour un diamètre fin de 4,45 mm, forgée dans un acier à très haute résistance. Cette conception permet de s’introduire sans encombre dans les corps de valves profonds ou étroits sans risque de déformation. La manipulation s’effectue avec confort et précision grâce à une poignée bi-matière ergonomique et antidérapante, qui offre un excellent contrôle du couple pour éviter d’endommager les pas de vis fragiles. Cet outil est strictement dédié au format Schrader et n’est pas compatible avec les valves Presta.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Var Outils
• Référence : RP42400
• Type : Démonte-obus de précision
• Compatibilité : Valves Schrader (chambres à air, tubeless, suspensions pneumatiques)
• Incompatibilité : Ne convient pas pour les valves Presta
• Matériau de la lame : Acier à très haute résistance
• Longueur de la lame : 40 mm
• Diamètre de la lame : 4,45 mm
• Poignée : Ergonomique, bi-matière et antidérapante
• Conditionnement : Livré à l’unité

Informations Complémentaires

Engagez l’extrémité de la lame bien droite à l’intérieur de la valve Schrader jusqu’à ce que l’encoche vienne épouser parfaitement les deux méplats de l’obus.
Dévissez dans le sens inverse des aiguilles d’une montre en maintenant une légère pression axiale pour éviter que l’outil ne dérape, ce qui risquerait d’abîmer le filetage interne en laiton de la valve.
Lors d’une intervention sur une suspension pneumatique (fourche ou amortisseur), assurez-vous d’avoir entièrement dégonflé le système via la pompe haute pression avant de retirer l’obus afin de prévenir toute éjection accidentelle sous l’effet de la pression résiduelle.
Nettoyez régulièrement l’extrémité de la lame pour retirer les dépôts de poussière, de graisse de suspension ou de liquide préventif, préservant ainsi un engagement net et précis sur chaque obus.
Explorez notre collection complète de produits Var ici et plongez dans l’univers Var sur leur site officiel !